MÁV 290
| MÁV 290 | |
| DVEV Zsuzsi / Debreczen I MÁV 290 | |
| Pályaszám | |
| Debrecen I MÁV 290.001 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss München |
| Gyártásban | 1882 |
| Selejtezés | 1961 |
| Darabszám | DVEV 1 MÁV 1 (DVEV-től) db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 950 mm |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B-n2t |
| Teljesítmény | 107 LE |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Debreczen Zsuzsi gőzmozdony egy szertartályos keskeny nyomtávú mozdony volt a Debreceni Városi Erdei Vasútnál, DVEV (ma Zsuzsi Erdei vasút).
A Debrecen-Guthi Vasúti Vállalat az 1882-ben megnyitott Debrecen-Guti-erdő 950 mm nyomtávolságú gazdasági vasútja üzeméhez beszerzett egy B tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyt. Zsuzsinak nevezték el. Később pályaszáma Debrecen I lett. A folyamatosan bővülő vonalon 1923-ban megindult a személyszállítás, bekapcsolva ezzel a kiterjedt nyírségi tanyavilágot az ország gazdaságába.
A mozdonyt 1949-ben a pálya államosításakor átvette a MÁV, ahol 290.001 sorozat és pályaszámmal látták el.
A Magyarországon egyedüli 950 mm-es nyomtáv sok gondot okozott a járművek üzemeltetése, karbantartása során az alkatrészbeszerzésben, ezért 1961-ben az egész pályát átépítették 760 mm-esre. Ekkor selejtezték a mozdonyparkot is.
A Zsuzsi mozdonyt szétvágták és beolvasztották.
Források
- A típus története számokban (németül)
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
