Volkswagen

Volkswagen AG.
Tip	Societate pe acțiuni subsidiar al Grupul Volkswagen
Fondată	1937
Țara	Germania
Sediu	Wolfsburg
Industrie	de automobile
Produse	autoturisme, autoutilitare
Cifra de afaceri	▲ 126,8 miliarde euro (2010)[1]
Profit net	▲ 6,8 miliarde euro (2010)[1]
Angajați	369.928
Slogan	„Das Auto”
Prezență online
volkswagen.com
Modifică date / text

Volkswagen (un cuvânt german care se citește [ pron. folks-va-găn ] și se prescurtează în vorbirea curentă cu „VW” (citit ,,fau ve") este o companie constructoare de autoturisme și SUV-uri din Wolfsburg, Germania. Cuvântul Volkswagen înseamnă „vehicul popular” sau „al poporului”, fiind preconizat de regimul nazist ca automobil pe care să și-l poată cumpăra oricare cetățean german. Compania VW are deviza „Aus Liebe zum Automobil” („Din dragoste pentru automobil”). Compania și în același timp marca VW aparțin azi concernului Grupul Volkswagen (Volkswagen AG), ca mărime al patrulea grup de producători de automobile din lume, după GM, Toyota și Ford.

În anul 2010 livrările Volkswagen au urcat cu 13,7 % la 7,14 milioane de automobile și SUV-uri, nivel record în istoria grupului^[1]. Compania este al treilea mare producător mondial după Toyota (cu 8,41 milioane de unități) și General Motors (cu 8,39 milioane de unități vândute)^[2].

Istorie

Compania Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH („Societatea pregătitoare a mașinii populare germane, cu responsabilitate limitată”) a fost fondată la 28 mai 1937 de către Deutsche Arbeitsfront. La data de 16 septembrie în același an numele SRL-ului este modificat în Volkswagenwerk GmbH.^[3][4] În anul 1933 Hitler îl însărcinase pe Ferdinand Porsche să creeze un automobil și astfel în anul 1938 a apărut Kdf-Wagen, numit mai târziu VW Käfer (tradus „gândacul”; în româna uzuală: „VW Broscuță”; în engleză "VW Beetle"). Modelul era inspirat după modelul Tatra T97.

Controverse

Timp de zece ani Peter Hartz, fost director de personal al companiei, a delapidat aproape 2,5 milioane de euro, sub forma unor „prime” reprezentând plata serviciilor unor prostituate, excursii exotice sau cumpărături de articole de lux^[5]. Unul dintre cei mai notabili beneficiari ai acestui sistem este Klaus Volker, liderul celui mai puternic sindicat de pe platforma industrială din Wolfsburg. Faptele petrecute în anul 1990 au ieșit la iveală abia după un deceniu^[5].

În 2015, compania a fost implicată într-un scandal de proporții, ca urmare a unor practici frauduloase în programarea motoarelor diesel TDI produse între 2009-2015. În condiții normale de exploatare, acestea emiteau emisii poluante (oxizi de azot) mult peste limitele legale.^[6] În SUA, pentru a stinge scandalul, numit „Dieselgate”, Volkswagen s-a angajat să plătească tuturor clienților înșelați între 5.100 de dolari și 10.000 de dolari în funcție de model și anul de fabricație, plus contravaloarea mașinii.^[7]

Gama Volkswagen în România

Modele actuale

• Volkswagen e-up! (2019–prezent)
• Volkswagen Polo (2017–prezent)
• Volkswagen Taigo (2020–prezent)
• Volkswagen T-Cross (2018–prezent)
• Volkswagen T-Roc (2017–prezent)
• Volkswagen T-Roc R (2019–prezent)
• Volkswagen T-Roc Cabriolet (2020–prezent)
• Volkswagen ID.3 (2019–prezent)
• Volkswagen Golf (2019–prezent)
• Volkswagen Golf R (2021–prezent)
• Volkswagen Golf Variant (2020–prezent)
• Volkswagen Golf Variant Alltrack (2020–prezent)
• Volkswagen Tiguan (2016–prezent)
• Volkswagen Tiguan R (2020–prezent)
• Volkswagen Tiguan Allspace (2017–prezent)
• Volkswagen ID.4 (2020–prezent)
• Volkswagen ID.5 (2022–prezent)
• Volkswagen Passat Variant (2014–prezent)
• Volkswagen Passat Alltrack (2015–prezent)
• Volkswagen Arteon (2017–prezent)
• Volkswagen Arteon R (2020–prezent)
• Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020–prezent)
• Volkswagen Touran (2015–prezent)
• Volkswagen Touareg (2018–prezent)
• Volkswagen Touareg e-Hybrid (2020–prezent)

Volkswagen Autovehicule Comerciale

• Volkswagen Amarok (2022–prezent)
• Volkswagen Caddy (2020–prezent)
• Volkswagen Caddy Cargo (2020–prezent)
• Volkswagen Caddy California (2021–prezent)
• Volkswagen Multivan (2021–prezent)
• Volkswagen ID. Buzz (2022–prezent)
• Volkswagen ID. Buzz Cargo (2022–prezent)
• Volkswagen Caravelle 6.1 (2015–prezent)
• Volkswagen Transporter 6.1 Furgon (2015–prezent)
• Volkswagen Transporter 6.1 Kombi (2015–prezent)
• Volkswagen Transporter 6.1 Autoșasiu cu Platformă (2015–prezent)
• Volkswagen Grand California (2019–prezent)
• Volkswagen Crafter Furgon (2017–prezent)
• Volkswagen e-Crafter (2017–prezent)
• Volkswagen Crafter Autoșasiu Platformă (2017–prezent)
• Volkswagen Crafter Autoșasiu (2017–prezent)

Modele anterioare

• Volkswagen Passat (2014–2022)
• Volkswagen Sharan (2010–2022)
• Volkswagen up! (2011–2020)
• Volkswagen Golf Sportsvan (2014–2020)
• Volkswagen Beetle (2011–2019)
• Volkswagen Jetta (2010–2018)
• Volkswagen Scirocco (2008–2017)
• Volkswagen Passat CC / Volkswagen CC (2008–2016)
• Volkswagen Phaeton (2002–2016)
• Volkswagen XL1 (2014–2016)
• Volkswagen Eos (2006–2015)
• Volkswagen Golf Plus (2004–2014)
• Volkswagen Fox (2003–2011)
• Volkswagen New Beetle (1998–2011)
• Volkswagen Bora (1999–2006)
• Volkswagen LT (1996–2006)
• Volkswagen Lupo (1998–2005)
• Volkswagen Broscuță (1938–2003)
• Volkswagen Transporter T3 (1979–2002)
• Volkswagen Vento (1992–1999)
• Volkswagen Transporter T2 (1967–1979)
• Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974)
• Volkswagen Transporter T1 (1950–1967)

• 
  Volkswagen Passat B4
• 
  Volkswagen Eos
• 
  Volkswagen Eos
• 
  Volkswagen Golf Mk1
• 
  Volkswagen Golf Mk4
• 
  Volkswagen Golf Mk6
• 
  Volkswagen Phaeton, construit începând cu anul 2002

Note

Legături externe

Materiale media legate de Volkswagen la Wikimedia Commons

• Volkswagen România
• Volkswagen Club Arhivat în 27 mai 2008, la Wayback Machine. - stiri auto despre grupul VAG
• de „Volkswagen”, Sit oficial
• de „Volkswagen”, modele Arhivat în 8 martie 2009, la Wayback Machine.
• de Rettungskarte für VW-Modelle^{[nefuncțională]} „Schițe de salvare pentru multe modele de automobile VW” în caz de accident rutier. (10,32 MB)
• Adevarata poveste a "broscutei" Volkswagen Arhivat în 11 iulie 2012, la Wayback Machine., 28 iunie 2012, George Cusnarencu, Revista Magazin