Ford Del Rio
 Ford Del Rio | |||
| Producent | Ford | ||
|---|---|---|---|
| Okres produkcji | 1953–1958[potrzebny przypis] | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Ford Parklane | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | E | ||
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy kombi | ||
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5148 mm | ||
| Rozstaw osi | 2946 mm | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Ford Courier Delivery | ||
| Konkurencja | Chevrolet Nomad | ||
| |||
Ford Del Rio – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1953–1958[potrzebny przypis].
Historia i opis modelu
W 1953 roku Ford przedstawił model Del Rio jako luksusową i droższą alternatywę dla modelu Ranch Wagon, która zastąpiła dotychczas produkowane kombi Parklane[potrzebny przypis]. Ford Del Rio wyróżniał się dwukolorowym malowaniem nadwozia, a także awangardową stylistyką z licznymi przetłoczeniami i ozdobnymi akcentami[1].
Produkcja
Podczas trwającej 5 lat produkcji Forda Del Rio[potrzebny przypis], którą zakończono w 1958 roku, powstało 46 105 sztuk samochodu[2]. Po zakończeniu jego produkcji, rolę topowego kombi przejął model Ranch Wagon.
Silniki
- L6 3.7l Mileage Maker
- V8 5.4l FE
- V8 5.8l Thunderbird
Przypisy
- p
- d
- e
Samochody osobowe marki Ford według rynku sprzedaży
p • d • e Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
| Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
| F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
| G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||
