プログレスM-47
 ISSから離脱するプログレスM-47 | |
| 任務種別 | ISS 補給船 |
|---|---|
| 運用者 | ロシア連邦宇宙局 |
| COSPAR ID | 2003-006A |
| 特性 | |
| 宇宙機種別 | プログレス-M (11F615A55) |
| 製造者 | エネルギア |
| 任務開始 | |
| 打ち上げ日 | 2 February 2003, 12:59:40 (2003-02-02UTC12:59:40Z) UTC |
| ロケット | ソユーズ-U |
| 打上げ場所 | バイコヌール 1/5 |
| 任務終了 | |
| 廃棄種別 | 軌道離脱 |
| 減衰日 | 28 August 2003, 02:37:46 (2003-08-28UTC02:37:47Z) UTC |
| 軌道特性 | |
| 参照座標 | 地球周回軌道 |
| 体制 | 低軌道 |
| 傾斜角 | 51.6 度 |
| ISSのドッキング（捕捉） | |
| ドッキング | ズヴェズダ Aft |
| ドッキング（捕捉）日 | 4 February 2003, 14:49:04 UTC |
| 分離日 | 27 August 2003, 22:48:08 UTC |
| dock時間 | 7 months |
プログレスM-47はロシア連邦宇宙局が国際宇宙ステーション(ISS)の補給のために2003年に打ち上げたプログレス補給船。NASAではProgress 10、10Pなどとも称する。型式はプログレス-M (11F615A55)型で、シリアル番号は247であった[1]。
コロンビア号空中分解事故後、最初にISSに打ち上げられた宇宙機である。事故は打ち上げ前日に起こっており、これによってしばらくの間ISSへのシャトルが飛行中止となり、人員・物資の輸送などはソユーズとプログレスに頼ることと生った。
運用
プログレスM-47は2003年2月2日12時59分40秒(GMT)にバイコヌール宇宙基地1/5発射台からソユーズ-Uで打ち上げられた[1]。2日後の2月4日14時49分4秒(GMT)にISSのズヴェズダモジュールAftポートにドッキングした[2][3]。
ドッキングは7ヶ月間継続され、プログレスM-48の到着に備えて2003年8月27日22時48分8秒(GMT)にドッキングを解除した[2][4]。翌日の28日1時49分(GMT)に軌道を離脱し[2]、太平洋上の大気圏で燃焼させられ、2時37分46秒(GMT)ごろに燃え残りが海上に落下した[2][5]。
搭載貨物
第6次長期滞在や第7次長期滞在のクルーのための食料、水、酸素などや化学実験用の装置類を搭載していた。
註
- ^ a b McDowell, Jonathan. “Launch Log”. Jonathan's Space Page. 2009年6月6日閲覧。
- ^ a b c d Anikeev, Alexander. “Cargo spacecraft "Progress M-47"”. Manned Astronautics - Figures & Facts. 2007年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月6日閲覧。
- ^ Wade, Mark. “Progress M”. Encyclopedia Astronautica. 2016年7月11日閲覧。
- ^ Zak, Anatoly. “Progress cargo ship”. RussianSpaceWeb. 2009年6月6日閲覧。
- ^ McDowell, Jonathan. “Satellite Catalog”. Jonathan's Space Page. 2009年6月6日閲覧。
関連項目
- 2003年の宇宙飛行
- 国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行の一覧
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|---|---|
| プログレス7K-TG | |
| プログレスM 11F615A55 |
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| プログレスM1 11F615A55 | |
| プログレスM 11F615A60 | |
| プログレスMS | |
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