Transports de la région Morges-Bière-Cossonay
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Transports de la région Morges-Bière-Cossonay | |
Logo des Transports de la région Morges-Bière-Cossonay | |
Une Be 4/4. | |
Création | |
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Dates clés | 1894 : Fondation de la Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges 1980 : création du réseau Transports publics de Morges & environs 2003 : Devient les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay 2010 : Fusion avec la compagnie du funiculaire de Cossonay 2013 : Unification de l'offre sous le nom MBC |
Forme juridique | Société anonyme |
Siège social | Morges Suisse |
Direction | Pierre-Alain Perren |
Activité | Transports publics voyageurs (régional, local et scolaire) et marchandises |
Produits | Train, funiculaire, réseau de bus |
Effectif | 298 (2022) |
RC | CHE‑105.950.174 |
Site web | https://www.mbc.ch |
Chiffre d'affaires | 52 971 887 francs suisses (2022) 50 582 179 francs suisses (2021) |
Société précédente | Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges (d) |
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Les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC) est une Société anonyme, fondée en 1894 à Bière, sous le nom de Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges, puis prend son nom actuel en 2003. Elle a pour objectif l'exploitation du réseau de transports publics de voyageurs du même nom, dans l'agglomération de Morges, dans le canton de Vaud en Suisse.
Les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay exploitent actuellement le chemin de fer Bière-Apples-Morges, le funiculaire de Cossonay et un réseau de bus urbain et régional.
Histoire
L'histoire de la compagnie, fondée le sous le nom de Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges (BAM)[1],[2] est intimement liée à celle de la ligne de chemin de fer Bière-Apples-Morges dont elle est l'unique exploitant depuis sa mise en service en [3],[4]. En 1954, la compagnie lance deux lignes d'autocars au départ de Morges, l'une vers Apples et l'autre vers Lussy-sur-Morges, exploitées avec quatre véhicules et intégrées au réseau CarPostal[3]. En 1966 elle se lance dans le transport scolaire pour la desserte du collège de Morges[3],[4].
En 1980, le BAM crée les Transports publics de Morges & environs (TPM), un réseau d'autobus dont la première ligne relie Prélionne à Lonay[3],[4]. Ce réseau verra quatre extensions majeures au cours de son histoire, en 1985, en 1994, en 2000 et en 2004[3].
En 2003, le BAM change de nom pour devenir les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC)[4]. Les années 2000 verront l'intégration progressive de la compagnie dans la communauté tarifaire Mobilis Vaud et l'extension du réseau d'autobus[3].
Le , le MBC fusionne avec la compagnie Funiculaire de la Gare à la Ville de Cossonay[1],[2], exploitante du funiculaire de Cossonay (CG), puis de nouvelles extensions du réseau de bus sont menées jusqu'en 2013 où la compagnie décide d'abandonner la marque TPM pour regrouper l'ensemble de ses lignes sous sa raison sociale, MBC[3]. La compagnie intègre aussi en les sept lignes CarPostal de la Société des auto-transports du pied du Jura vaudois (SAPJV) à la suite de la rupture du contrat — en difficultés financières, la SAPJV sera dissoute en 2016 après l'échec du projet de fusion avec les MBC[5] — dont cinq lignes régionales et la desserte de Cossonay[6],[3].
Le réseau de bus fut restructuré en 2018[7].
En 2021, la compagnie va construire un nouveau dépôt-ateliers pour les autobus, près de la route de Préverenges en remplacement de celui de Tolochenaz[8].
En août 2022, le réseau bus a eu sa plus grande réorganisation de ces lignes[9].
Identité visuelle
Les logos ci-dessous résument l'évolution visuelle de l'entreprise et de ses marques commerciales.
- Logo de la Compagnie de chemin de fer Bière-Apples-Morges
- Logo des Transports publics de Morges & environs
- Logo des Transports de la région Morges-Bière-Cossonay
Réseau
Le réseau des MBC est composé pour l'horaire 2024 de 2 lignes de ferroviaire, 1 funiculaire, 6 lignes urbaines et 9 lignes régionales.
Toutes lignes confondues, les MBC transportaient près de six millions de voyageurs chaque année vers 2015[4] et dépassent les sept millions de voyageurs en 2022[9].
Lignes ferroviaires
Funiculaire
Lignes de bus (Horaire 2024)
Ligne Urbaine
Ligne | Caractéristique | |||||
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701 | Tolochenaz La Plantaz ↔ Lausanne Bourdonnette | |||||
Longueur 10,8 km aller 10.1 retour | Durée 34 min aller 36 min retour | Nb. d'arrêts 24 | Matériel En semaine Autobus articulé Samedi, Dimanche et jours fériés Autobus | Jour de fonctionnement Tous les jours | Nbr voyageur annuel 1'938'384* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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702 | Tolochenaz, Les Saux ↔ Bussigny, Gare Sud | |||||
Longueur 10,5 km aller 10.9 retour | Durée 36 min | Nb. d'arrêts 26 | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 1'319'490* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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703 | Morges, Marcelin ↔ Lussy-sur-Morges | |||||
Longueur 5,6 km | Durée 20 min | Nb. d'arrêts 12 | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 484'010* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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704 | Echichens, Village - Morges, Grassey | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 561'080* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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705 | Lonay, Parc - Ecublens, EPFL Piccard | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 474'630* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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706 | Tolochenaz, Les Noyers - Lonay, Parc | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V Uniquement en période scolaire | Nbr voyageur annuel 22'684* *Chiffre 2022 pour la période Août à Décembre | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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Lignes régionales
Ligne | Caractéristique | |||||
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724 | Morges, Gare ↔ Etoy, Grosses-Terres ↔ Allaman, gare sud | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 210'320* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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726 | Morges, gare - Lavigny, Café | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 170'250* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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728 | Morges, gare - Apples, gare | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 114'560* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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730 | Morges, gare - Colomier, Poste - Cossonay-Ville, Centre - Gollion | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 315'180* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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735 | Morges, gare - Aclens, collège - Cossonay-Ville, Centre | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 201'040* *Chiffre 2022 comprenant l'ancienne branche de la 735 de Morges à Bussigny | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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736 | Morges, gare - Aclens, collège - Bussigny, gare sud | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Nbr voyageur annuel Chiffre non disponible ligne créé pour l'horaire 2024 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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742 | (L'Isle, gare) - Montricher, gare - Bière, gare | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 35'060* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
| ||||||
Autre:
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750 | Cossonay-Penthalaz, gare - Mont-la-Ville, Le Battoir - (Le Pont, gare) | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 98'040* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
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Autre:
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760 | (Cossonay-Penthalaz, gare) - Cossonay-Ville, Centre - La Sarraz, Collège Guébettes | |||||
Longueur --- km | Durée --- min | Nb. d'arrêts --- | Matériel Autobus | Jour de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Nbr voyageur annuel 43'930* *Chiffre 2022 | |
Arrêts desservi:
| ||||||
Autre:
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Fréquentation (Nombre de Voyageurs)
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lignes Ferroviaire | 706'691 | 659'819 | 743'475 | 823'939 | 828'802 | 859'869 | 656'720 | 750'927 | 854'960 | --- |
Funiculaire | 231'631 | 272'275 | 286'798 | 291'740 | 312'414 | 338'811 | 237'265 | 242'559 | 397'030 | --- |
Lignes Urbain | 3'798'417 | 3'914'490 | 4'151'397 | 4'161'976 | 4'389'975 | 4'639'348 | 3'302'926 | 3'850'882 | 4'800'278 | --- |
Lignes Régional | 721'836 | 818'273 | 890'644 | 917'590 | 865'716 | 956'606 | 758'063 | 1'006'065 | 1'191'408 | --- |
Nombre Total de Voyageurs | 5'458'575 | 5'664'857 | 6'072'314 | 6'195'245 | 6'396'907 | 6'794'634 | 4'954'974 | 5'850'433 | 7'243'676 | --- |
Les chiffres de ce tableau viennent des rapports de gestions de l'entreprise [9]
Références
« Profil de l'entreprise MBC »,
- ↑ a et b « MBC sur l'Index central des raisons de commerce », sur https://www.zefix.admin.ch (consulté le ).
- ↑ a et b « MBC sur le registre du commerce du canton de Vaud », sur https://www.rc2.vd.ch (consulté le ).
- ↑ a b c d e f g et h « Il était une fois… », sur https://mbc.ch (consulté le ).
- ↑ a b c d et e Lauriane Barraud, « Du rail aux airs, les MBC vont chambouler la mobilité morgienne », sur http://www.24heures.ch, (consulté le ).
- ↑ Natacha Rossel, « La fusion des sociétés de transports a capoté », sur http://www.24heures.ch, (consulté le ).
- ↑ Martine Rochat, « La fin de la bagarre des bus », sur http://www.lacote.ch, (consulté le ).
- ↑ Sylvie Guggenheim, « Morges: Partir d'une feuille blanche pour refondre le réseau des MBC », sur http://www.lacote.ch, (consulté le )
- ↑ Tram magazine N° 145, février 2021
- ↑ a b et c MBC, « Rapport de Gestion », sur www.mbc.ch (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
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