Compagnie des chemins de fer électriques régionaux du Jorat

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Compagnie des chemins de fer électriques régionaux du Jorat
Création	25 avril 1899
Disparition	30 septembre 1910
Dates-clés	29 juin 1900 : octroi d'une concession pour la ligne du Jorat
Successeur	Société des tramways lausannois
Siège social	Lausanne  Suisse
Longueur	23,8 km
Dont électrifiés	23,8 km
Écartement des rails	métrique (1 000 mm)
modifier

La Compagnie des chemins de fer électriques régionaux du Jorat est une ancienne entreprise suisse de transport ferroviaire ayant exploité la ligne du Jorat.

Histoire

La Compagnie des chemins de fer électriques régionaux du Jorat est constituée le 25 avril 1899 à Lausanne en Suisse pour construire et exploiter un tramway électrique. Le 30 septembre 1910, la compagnie fusionne avec la Société des tramways lausannois^[1].

La Compagnie se voit accorder la concession pour un chemin de fer électrique sur route de Lausanne à Moudon le 29 juin 1900. Elle s'est substitué à MM Dufour frères à qui la concession avait été initialement accordée par arrêté fédéral du 22 décembre 1898 (Recueil des chemins de fer XV, 319)^[2]

Ligne

• Lausanne (La Sallaz) - En marin - Moudon : (22 km),

La Sallaz - Chalet à Gobet : (5,5 km), ouverture le 16 mai 1902

Chalet à Gobet - Mézières : (8 km), ouverture le 1^er octobre 1902^[3]

Mézières - Moudon : (8,5 km), ouverture le 8 novembre 1902^[4]

• En Marin - Savigny: (4,9 km), embranchement, ouverture le 1^er octobre 1902

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne du Jorat
• Ancien tramway de Lausanne

• Portail des transports en commun
• Portail du chemin de fer en Suisse
• Portail du canton de Vaud
• Portail de Lausanne
• Portail des entreprises