Indianapolis 500 2002
Renndaten | ||
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5. von 15 Rennen der IndyCar Series 2002 | ||
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Name: | Indianapolis 500 | |
Datum: | 26. Mai 2002 | |
Ort: | USA-Indiana![]() | |
Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km
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Wetter: | schön bei 25 °C | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Brasilien![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | Ø 4 Rd. 2:35.614 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Sudafrika![]() | Team Cheever |
Zeit: | 0:39.735 min (Runde 20, 226,499 mph) | |
Podium | ||
Erster: | Brasilien![]() | Team Penske |
Zweiter: | Kanada![]() | Team Green |
Dritter: | Brasilien![]() | Mo Nunn Racing |
Das 86. Indianapolis 500 (offiziell 86th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 26. Mai 2002 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
Bericht
Beim Start übernahm Polesitter Bruno Junqueira die Führung für die ersten 32 Runden. Greg Ray verunfallte in Kurve eins und sorgte für die erste Gelbphase. Der führende Junqueira blieb beim Verlassen der Boxen stehen, sein Auto musste neugestartet werden. Der Rookie Tomas Scheckter übernahm den ersten Rang. Nach weiteren Boxenstopps ging in der 70. Runde Tony Kanaan in Führung. In Runde 78 streifte Sam Hornish Jr. die Mauer und er beschädigte seine Aufhängung. Er konnte das Auto zur Box fahren und eine Reparatur folgte. Drei Runden später kamen die Führenden zum Boxenstopp. In der 90. Runde fuhr Kanaan zu einem weiteren Stopp in die Box. Fast gleichzeitig schieden Jimmy Vasser und Junqueira wegen technischen Problemen aus. Eine kleine Ölspur auf der Strecke blieb unbemerkt von den Streckenposten. Der immer noch führende Kanaan drehte sich auf dem Öl und verunfallte in Kurve 3, ebenso erging es Rick Treadway. So übernahm Scheckter wieder die Führung vom ausgeschiedenen Kanaan. In der Zwischenzeit kehrte Hornish Jr. mit mehreren Runden Rückstand wieder zurück ins Rennen. Die folgenden zwei Boxenstopp-Serien wurden unter grün absolviert. Die Führung wechselte deshalb zwischen Scheckter, Gil de Ferran, Scott Sharp, Felipe Giaffone und AlexBarron. Scheckter führte das Rennen 30 Runden vor Schluss mit 8,3 Sekunden vor Paul Tracy an, der dank guter Boxenstopp-Strategie nach vorne gekomme war. In Runde 173, nach 85 Führungsrunden, rutschte Scheckter in Kurve vier in die Mauer. Während dieser Gelbphase kamen bis auf Castroneves alle Spitzenautos zum letzten Stopp an die Boxen. Die Penske-Strategen haben ausgerechnet, dass der Kraftstoff für Castroneves bis ins Ziel knapp reichen sollte, er übernahm die Führung. Beim Auto von De Ferran wurde ein Rad nicht richtig festgeschraubt, er verlor das Rad und schied aus. Castroneves begann Kraftstoff zu sparen, was Tracy und Giaffone ermöglichte, auf Castroneves aufzuschließen. Dem Führenden kam zugute, dass es wegen eines Unfalls zwischen Laurent Redon und Buddy Lazier eine weitere Gelbphase gegeben hatte. Die ähnlich lackierten Autos von Dario Franchitti, der bereits überrundet war und dem auf dem zweiten Rang fahrenden Tracy, wurden von der Rennleitung und seinem Team verwechselt. So ging Tracy erst davon aus, dass er das Rennen gewonnen hatte. Dies wurde noch während der Auslaufrunde korrigiert und Castroneves war zum Sieger erklärt worden. So gewann Castroneves nach seinem Sieg 2001 das Indy 500 in Folge zum zweiten Mal.
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Brasilien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Brasilien![]() |
2 | Brasilien![]() | Brasilien![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Sudafrika![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Brasilien![]() | Brasilien![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Schweden![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Niederlande![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Japan![]() |
10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Kanada![]() | Brasilien![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Klassifikationen
Endergebnis
Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Team | Chassis | Motor | Rd. | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Brasilien![]() | Team Penske | Dallara | Chevrolet | 200 | 13 |
2 | 26 | Kanada![]() | Team Green | Dallara | Chevrolet | 200 | 23 |
3 | 21 | Brasilien![]() | Mo Nunn Racing | G-Force | Chevrolet | 200 | 4 |
4 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Blair Racing | Dallara | Chevrolet | 200 | 18 |
5 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Team Cheever | Dallara | Infiniti | 200 | 6 |
6 | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Sam Schmidt Motorsports | Dallara | Chevrolet | 200 | 29 |
7 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Team Green | Dallara | Chevrolet | 200 | 15 |
8 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Team Menard | Dallara | Chevrolet | 200 | 11 |
9 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Chip Ganassi Racing | G-Force | Chevrolet | 200 | 17 |
10 | 6 | Brasilien![]() | Team Penske | Dallara | Chevrolet | 200 | 16 |
11 | 22 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | G-Force | Chevrolet | 200 | 28 |
12 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Kelley Racing | Dallara | Chevrolet | 199 | 12 |
13 | 14 | Brasilien![]() | A. J. Foyt Enterprises | Dallara | Chevrolet | 199 | 25 |
14 | 55 | Niederlande![]() | Treadway Racing | G-Force | Chevrolet | 199 | 14 |
15 | 91 | Vereinigte Staaten![]() | Hemelgarn Racing | Dallara | Chevrolet | 198 | 27 |
16 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Dreyer & Reinbold Racing | G-Force | Infiniti | 198 | 2 |
17 | 30 | Vereinigte Staaten![]() | 310 Racing | G-Force | Chevrolet | 198 | 31 |
18 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | CURB/Agajanian/Beck Motorsports | Dallara | Chevrolet | 198 | 33 |
19 | 27 | Vereinigtes Konigreich![]() | Team Green | Dallara | Chevrolet | 197 | 20 |
20 | 12 | Japan![]() | Bradley Motorsports | Dallara | Infiniti | Motor (197) | 19 |
21 | 2 | Brasilien![]() | Team Menard | Dallara | Chevrolet | 197 | 3 |
22 | 34 | Frankreich![]() | Conquest Racing | Dallara | Infiniti | Unfall (196) | 21 |
23 | 53 | Italien![]() | Team Cheever | Dallara | Infiniti | 196 | 24 |
24 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Dreyer & Reinbold Racing | G-Force | Infiniti | 196 | 9 |
25 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Panther Racing | Dallara | Chevrolet | 186 | 7 |
26 | 52 | Sudafrika![]() | Team Cheever | Dallara | Infiniti | Unfall (172) | 10 |
27 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Kelley Racing | Dallara | Chevrolet | Motor (137) | 8 |
28 | 17 | Brasilien![]() | Mo Nunn Racing | G-Force | Chevrolet | Unfall (89) | 5 |
29 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Treadway Racing | G-Force | Chevrolet | Unfall (88) | 22 |
30 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Team Rahal | Dallara | Chevrolet | Getriebe (87) | 26 |
31 | 33 | Brasilien![]() | Chip Ganassi Racing | G-Force | Chevrolet | Getriebe (87) | 1 |
32 | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Sam Schmidt Motorsports | Dallara | Chevrolet | Lenkung (58) | 32 |
33 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Enterprises | Dallara | Chevrolet | Unfall (28) | 30 |
(R)=Rookie / (W)=früherer Gewinner / 5 Gelbphasen für 35 Rd. / Reifen: alle mit Firestone
Führungsrunden
Fahrer | Team | Anzahl |
---|---|---|
Sudafrika![]() | Team Cheever | 85 |
Brasilien![]() | Chip Ganassi Racing | 32 |
Brasilien![]() | Team Penske | 24 |
Brasilien![]() | Mo Nunn Racing | 23 |
Brasilien![]() | Team Penske | 13 |
Brasilien![]() | Mo Nunn Racing | 12 |
Vereinigte Staaten![]() | Blair Racing | 7 |
Vereinigte Staaten![]() | Kelley Racing | 3 |
Vereinigte Staaten![]() | Kelley Racing | 1 |
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
Einzelnachweise
- ↑ motorsportmagazine.com: 2002 Indianapolis 500 - Round 5, abgerufen am 10. September 2023