Nissan Pintara
Nissan Pintara | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 1986—1993 |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/1989_Nissan_Pintara_%28R31_S3%29_GLi_station_wagon_%2817037232981%29.jpg/220px-1989_Nissan_Pintara_%28R31_S3%29_GLi_station_wagon_%2817037232981%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/1986_Nissan_Pintara_%28R31%29_GXE_sedan_%282015-08-07%29_02.jpg/220px-1986_Nissan_Pintara_%28R31%29_GXE_sedan_%282015-08-07%29_02.jpg)
Nissan Pintara — компактный автомобиль, который выпускался в Австралии с 1986 по 1992 год.
Первое поколение
Первое поколение Nissan Pintara (R31) представляет собой компактный семейный автомобиль, который был построен компанией Nissan в Австралии, Клейтон, на заводе в штате Виктория с середины 1986 года. Pintara был построен на основе Nissan Skyline, заменив собой Nissan Bluebird 910.
Для автомобиля доступен 2-литровый 4-цилиндровый двигатель CA20E, производящий 78 кВт (105 л. с.). Pintara предлагался в кузове седана и универсала.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_TR.X_sedan_%2825806937131%29.jpg/220px-1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_TR.X_sedan_%2825806937131%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/1990_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_sedan_%2824349971401%29.jpg/220px-1990_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_sedan_%2824349971401%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_TR.X_sedan_%2816730205913%29.jpg/220px-1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_TR.X_sedan_%2816730205913%29.jpg)
Pintara производился и продавался в Австралии для того, чтобы конкурировать с Mitsubishi Magna.
Было предложено 4 комплектации Pintara: GLi, Executive, GX и GXE. Пакет обвеса TRX предлагался для седанов комплектации GX и GXE и включал в себя передний и задний обвес, боковые юбки, решётку радиатора, легкосплавные диски и низкопрофильные шины.
Второе поколение
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/1989-1992_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_sedan_01.jpg/220px-1989-1992_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_sedan_01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_Superhatch_hatchback_%282010-05-19%29.jpg/220px-1991_Nissan_Pintara_%28U12%29_Ti_Superhatch_hatchback_%282010-05-19%29.jpg)
Первое поколение Pintara было заменено в 1989 году моделью, названной средствами массовой информации как "проект Matilda"[1], которая оказалась японской версией Nissan Bluebird (U12) с передним приводом.
В Австралии автомобиль "проект Matilda" продавался как Nissan Pintara (U12) второго поколения, доступный в кузове 5-дверного хотхэтча и седана. Хотхэтч был экспортирован в Японию как Bluebird Aussie. За период с 1989 по 1992 год в Японии было продано всего 1300 единиц Bluebird Aussie. Из-за малых продаж компания Nissan в Австралии прекратил производство моделей в середине 1992 года[2].
В соответствии с планом автомобилей "Баттон", в рамках которого местные производители поделились моделями, компания Ford (Австралия) выпустила обновлённую версию седана Pintara U12 и хетчбэка как Ford Corsair[3].
Версии Pintara T, Ti и TRX получили 2,4-литровый двигатель KA24E, который производил 96 кВт (129 л. с.).
Примечания
- ↑ Peter E. Earl. Information, Opportunism and Economic Coordination. — Edward Elgar Publishing, 2002-01-01. — 30 с. — ISBN 978-1-78195-696-0. Архивировано 4 апреля 2016 года.
- ↑ Nissan Bluebird Oozui: When Australia (Briefly) Exported Cars to Japan (англ.) (26 августа 2012). Дата обращения: 21 мая 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
- ↑ J. Haynes and J.F. Archibald. The Bulletin. — Sydney (N.S.W.), 1993. — 70 с. Архивировано 16 сентября 2018 года.