Primeira Ferrovia Transcontinental

Este artigo refere-se à ferrovia construída nos Estados Unidos entre Omaha e Sacramento, concluída em 1869. Para outras ferrovias transcontinentais, ver ferrovia transcontinental.
O histórico encontro das linhas da Primeira Ferrovia Transcontinental, em 1869.
A cerimônia em Promontory, em 1869.

A Primeira Ferrovia Transcontinental (em inglês: First Transcontinental Railroad) é o nome popular da linha ferroviária dos Estados Unidos (conhecida à época como "Pacific Railroad") completada em 1869 entre Council Bluffs, Iowa/Omaha, Nebraska (via Ogden, Utah e Sacramento, Califórnia) e Alameda, Califórnia. Essa ligação conectou as costas do Atlântico e Pacífico por via ferroviária pela primeira vez na história. Aberta ao tráfego em 10 de maio de 1869, com o "Prego de Ouro" (em inglês: Golden Spike) em Promontory, Utah, a rota estabeleceu uma rede de transporte transcontinental mecanizado que revolucionou a população e a economia do Oeste Americano.[1]

Autorizada pelo Ato Ferroviário do Pacífico de 1862 e sustentada pelo governo norte-americano, ela foi a culminação de um movimento de longas décadas para a construção de tal linha e foi uma coroação das façanhas da presidência de Abraham Lincoln, apesar de completada quatro anos após sua morte. A construção da ferrovia requereu enormes feitos da engenharia e do trabalho na passagem de planícies e altas montanhas pela Union Pacific Railroad e Central Pacific Railroad, que construíram a linha ocidental e oriental, respectivamente.[2]

A ferrovia foi considerada o maior feito tecnológico norte-americano do século XIX. Ela serviu como uma ligação vital para o comércio e as viagens que conectou as metades oriental e ocidental ao fim do século XIX nos Estados Unidos.

A cultura popular

  • Em 2015, um modelo Lego retratando a Cerimônia de Golden Spike, o evento que marca simbolicamente a conclusão da Primeira Ferrovia Transcontinental, foi apresentado o site da Lego Ideas.[3][4]

Referências

  1. ↑ «Cerimônia no "Casamento dos Trilhos", 10 de maio de 1869 no Promontory Point, em Utah». World Digital Library. 10 de maio de 1869. Consultado em 21 de julho de 2013 
  2. ↑ «Perfil mostrando as avaliações das diferentes rotas pesquisadas para a Union Pacific Rail Road (Ferrovia da Union Pacific) entre o Rio Missouri e o vale do Rio Platte». World Digital Library. 1865. Consultado em 16 de julho de 2013 
  3. ↑ «Lego Ideas - Golden Spike Ceremony» 
  4. ↑ «Salt Lake Tribune - How this Utah monument could become a new Lego set» 

Ligações externas

  • (em inglês) «Sítio Histórico Nacional do Prego de Ouro em Utah» 
  • (em inglês) «Mapa da rota na Biblioteca do Congresso» 
  • (em inglês) «Museu Histórico Fotográfico da Central Pacific Railroad» 
  • (em inglês) «História da Union Pacific Railroad» 
  • (em inglês) «A Ferrovia Transcontinental» 
  • (em inglês) «Ato Ferroviário do Pacífico e pesquisas relacionadas na Biblioteca do Congresso» 
  • (em inglês) «Contribuição sino-americana para a ferrovia transcontinental» 
  • (em inglês) «Rota abandonada da ferrovia transcontinental em Utah» 
  • Portal dos Estados Unidos