General Electric F404

F404 / F412
Motor de avião
Predefinição:Info/Motor de avião
Teste do F404 a bordo de um porta-aviões
Informações básicas
Tipo Turbofan de pós-combustão
Fabricante General Electric Aviation
Origem  Estados Unidos
Primeiro teste 1978 (46 anos)
Maiores aplicações
Estado Fora de produção
Especificações (F404-GE-402)
Comprimento 3,91 m (12,8 ft)
Diâmetro (motor) 0,89 m (2,92 ft)
Peso 1 036 kg (2 280 lb)
Compressor Axial com três ventiladores e sete estágios de compressão
Empuxo
  • 4 990 kgf (48 900 N) empuxo militar
  • 8 030 kgf (78 800 N) em pós-combustão
Combustão Anular
Desenvolvido de General Electric YJ101
Desenvolvido em
  • General Electric F414
  • General Electric GE36
  • General Electric LM1600
Notas
Turbina: 1 estágio de baixa pressão e 1 de alta pressão
Esta caixa:
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O General Electric F404 e o F412 são uma família de motores a jacto. Esta série foi desenvolvida pela General Electric Aviation. Os parceiros deste projecto incluem a Volvo Aero, que produz a variante RM12. O F404 foi desenvolvido num motor ainda maior, o F414 turbofan.[1][2]

Referências

  1. «The F404 Engine | Engines | Military | GE Aviation». www.geaviation.com. Consultado em 8 de dezembro de 2016 
  2. «F404». www.globalsecurity.org. Consultado em 8 de dezembro de 2016 
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