Audi Nuvolari
Audi Nuvolari | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos | Audi Lisvina | ||||||
Produção | 2003 (Carro conceito) | ||||||
Fabricante | Audi, Grupo Volkswagen | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Carro conceito, Esportivo | ||||||
Carroceria | Coupé 2 portas de 4 lugares | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 5.0L FSI V10, 2x DOHC | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas permanente | ||||||
Modelos relacionados | Audi A5 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.800 mm (189,0 pol.) | ||||||
Largura | 1.920 mm (75,6 pol.) | ||||||
Altura | 1.410 mm (55,5 pol.) | ||||||
Cronologia | |||||||
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Audi Nuvolari Quattro (também conhecido como Audi Lisvina) foi um carro conceitual da montadora alemã Audi, apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, de 2003, o segundo dos três carros-conceito da Audi exibidos em 2003, após o Audi Pikes Peak quattro e à frente do Le Mans quattro.
O Nuvolari quattro possuía um motor FSI (Injeção Estratificada por Combustível) V10 de 5,0 L com um turbocompressor, avaliado em 441 kW (600 PS; 591 cv) e 750 N⋅m (553 lbf⋅ft ). O carro usava o sistema quattro permanente de tração nas quatro rodas da Audi, baseado no Torsen.
Alguns conceitos do Nuvolari influenciaram o desenvolvimento do Audi A5.
Nuvolari
O nome utilizado no conceito foi uma homenagem ao lendário piloto Tazio Nuvolari, que nos anos de 1937 a 1939 correu para a Auto Union, a qual em 1965 evoluiu à empresa Audi atual.
Ligações externas
- Site oficial
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O Audi Nuvolari Quattro atinge os 100 km/h em 3,9 segundos, e sua velocidade máxima é de 328 km/h.