ORP Bukowo
Jeden z trałowców proj. 207P (pierwszy od lewej) | |||
Klasa | trałowiec bazowy | ||
---|---|---|---|
Typ | Gardno | ||
Projekt | |||
Historia | |||
Stocznia | Stocznia Marynarki Wojennej | ||
Położenie stępki | 12 sierpnia 1983 | ||
Wodowanie | 28 lipca 1984 | ||
Marynarka Wojenna | |||
Wejście do służby | 23 czerwca 1985 | ||
Los okrętu | w służbie | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność | standardowa: 191 ton | ||
Długość | 38,5 m | ||
Szerokość | 7,2 m | ||
Zanurzenie | 1,7 m | ||
Napęd | |||
2 silniki wysokoprężne M401 o mocy 735 kW każdy | |||
Prędkość | 14 węzłów | ||
Sensory | |||
radar nawigacyjny Sperry Marine BridgeMaster II radiostacja HF RR 3907-02 odbiornik HF EKD 514 i EKD 315 radiostacja UKF/VHF Rs 6115/2 Brzęczka stacje hydroakustyczne: SHL-100 Flaming A i SHL-200 Flaming B | |||
Uzbrojenie | |||
• zestaw artyleryjsko – rakietowy ZU-23-2MR Wróbel II lub ZU-23-2M Wróbel • 2 wyrzutnie rakiet PPZR Grom lub Strzała-2M • tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM • morski małomagnetyczny trał kontaktowy MMTK-1M • małomagnetyczny trał akustyczny MTA-2 • trał elektromagnetyczny TEM-PE-1M2 | |||
Załoga | 30 osób | ||
|
ORP Bukowo (632) – polski trałowiec bazowy o wyporności standardowej 191 ton z okresu zimnej wojny, jednostka projektu 207P. Okręt służy w 12. Dywizjonie Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu[1].
Projekt i budowa
- Osobny artykuł: Trałowce projektu 207.
W połowie lat 60. XX wieku Polska Marynarka Wojenna znacznie rozbudowywała siły przeciwminowe, które liczyły 56 okrętów 5 typów, w tym dwa typu kutrów trałowych. Wraz z końcem lat 60. w Dowództwie Marynarki Wojennej (DMW) zrodziła się koncepcja budowy nowego typu trałowca redowego. W tym celu podjęto i przeprowadzono wiele analiz technicznych tak, że w 1968 roku opracowano wstępne wymagania taktyczno-techniczne nowych okrętów, których kadłuby miały być drewniane. Wkrótce jednak zarzucono tę koncepcję i rozpoczęto szereg prac naukowo-badawczych z zakresu konstrukcji i technologii okrętów z laminatów poliestrowo-szklanych (LPS), wyposażenia trałowego, czy też minimalizacji pól fizycznych. Na początku 1970 roku w Biurze Projektowo-Konstrukcyjnym Stoczni Północnej im. Bohaterów Westerplatte w Gdańsku, rozpoczęto prace projektowe nad nową jednostką małomagnetycznego trałowca redowego. Rolę głównego konstruktora sprawował mgr inż. Roman Kraszewski, którego później zastąpił mgr inż. Janusz Jasiński. Z ramienia Szefostwa Budowy Okrętów DMW nadzór sprawował kmdr Kazimierz Perzanowski. W tym samym roku ukończono analizę taktyczno-techniczno-ekonomiczną okrętu, który otrzymał numer projektowy 207 i jawny kryptonim Indyk.
Jednostka prototypowa, nosząca oznaczenie typ 207D ORP „Gopło”, została zwodowana 16 kwietnia 1981 w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. ORP Bukowo był drugą jednostką z serii 207P, zwodowano go 28 lipca 1984 roku w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni, zaś do służby w Marynarce Wojennej przyjęto go 23 czerwca 1985 roku[2].
Opis
ORP „Bukowo” jest trałowcem bazowym projektu 207P (typu Gardno), zbudowane w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Jest to jednostka małomagnetyczna, przeznaczona do poszukiwania i niszczenia min kontaktowych i niekontaktowych postawionych w zagrodach minowych lub pojedynczo. Ograniczenie pola magnetycznego osiągnięto głównie dzięki zastosowaniu w konstrukcji kadłuba i pokładówki laminatu poliestrowo-szklanego[2][3].
Bibliografia
- Jacek Krzewiński, "Trałowce bazowe projektu 207M", NTW nr 3/1993, ISSN 1230-1655
Przypisy
- ↑ 35 lat ORP Bukowo. Na okręcie podniesiono wielką galę banderową [online], Świnoujście, 25 czerwca 2020 [dostęp 2020-12-15] (pol.).
- ↑ a b Jednostki Polskiej Marynarki Wojennej - ORP MIELNO (635) [online], Gdańsk Strefa Prestiżu, 25 kwietnia 2017 [dostęp 2020-12-15] (pol.).
- ↑ Trałowce typu Gardno [online], Wojsko-Polskie.pl [dostęp 2020-12-15] (pol.).
- p
- d
- e
proj. 207D (DM) |
|
---|---|
proj. 207P |
|
proj. 207M |
|