Mercedes-Benz O405GN2
 Mercedes-Benz O 405 GN2 w Lustnau w 2005 roku | |||
| Dane ogólne | |||
| Inne nazwy | Mercedes-Benz O405GN2 CNG | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Mercedes-Benz | ||
| Lata produkcji | 1994-2001 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Układ drzwi | 2-2-2-2 | ||
| Silniki | Mercedes Benz OM 447 hLA | ||
| Moc silników | 220 kW (299 KM) | ||
| Skrzynia biegów | Voith D864.2 | ||
| Liczba przełożeń | 4 | ||
| Informacje dodatkowe | |||
| ABS | Tak | ||
| EBS | Nie | ||
| ESP | Nie | ||
| Klimatyzacja | Niektóre | ||
| |||
Mercedes-Benz O405GN2 – przegubowy autobus miejski produkowany w latach 1994-2001 przez firmę Mercedes-Benz.
Historia modelu
Jest następcą modelu Mercedes-Benz O405GN z lat 1992-1994. Najważniejszą różnicą w porównaniu z poprzednikiem są większe szyby boczne w pierwszym członie (podobna jest różnica między jednoczłonowym O405N2 a O405N), a także bogatsze wyposażenie wewnętrzne (często fotokomórki, zamykające drzwi oraz klimatyzacja). Produkowano również jego odmianę z napędem gazowym Mercedes-Benz O405GN2 CNG. Produkowany był do 2001 r. przez zakłady w Mannheim, należące później do odpowiedzialnego w koncernie za produkcję autobusów EvoBusa. Jego następcą jest Citaro.
Mercedes-Benz O405GN2 w Polsce
W Polsce autobusy te jeżdżą w komunikacji miejskiej w Gdańsku (26 sztuk), w Gdyni (4 sztuki), w Łodzi (5 sztuk) oraz w Jaworznie (używane, sprowadzone z Niemiec).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna polska strona EvoBus
- p
- d
- e
| Autobusy Mercedes-Benz |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusy Setra |
|
