Linia kolejowa Obroszyn – Sambor

Linia kolejowa

Obroszyn – Sambor

Dane podstawowe

Zarządca

Ukrzaliznycia

Długość

66,8 km

Rozstaw szyn

1520 mm

Przebieg

Legenda
eksploatowana / istniejąca
	zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej		metro lub kolej lekka
			stacja kolejowa/stacja metra
			przystanek
			stacja bez ruchu pasażerskiego
			ładownia, posterunek ruchu itp
			przystanek częściowo używany
			koniec linii
			odcinek
			odcinek w tunelu
			odcinek na estakadzie
			wiadukt
			most
			tunel pod wodą
			zmiana kilometrażu
			granica państwowa / inna
			mijanka
			przejazd kolejowo-drogowy
			przeprawa promowa
			odcinek zelektryfikowany

					↑ Lwów – Stryj ↑Lwów
				0,0	Obroszyn
					→ Lwów – Stryj →Stryj
				5,6	Stawczany
				10,0	Mostki
				16,4	Lubień Wielki
					rzeka Wereszyca
				21,0	Porzecze
				24,1	Komarno
				28,0	Chiszewice
				32,6	Koropuż
				38,8	39 km
				39,8	Rudki
				44,0	Nowosiółki
				46,0	Chłopczyce
					rzeka Strwiąż
				49,0	Łuki
				52,0	Koniuszki
				57,8	Kalinów
				63,0	63 km
					→ Stryj – Sambor
				66,8	Sambor
					→ Sambor – Starzawa
					↓ Sambor – Czop

Linia kolejowa Obroszyn – Sambor – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Obroszyn ze stacją Sambor. Zarządzana jest przez dyrekcję lwowską Kolei Lwowskiej (oddział ukraińskich kolei państwowych).

Znajduje się w obwodzie lwowskim. Linia na całej długości jest jednotorowa i zelektryfikowana.

Historia

Linia powstała w XIX w., w czasach austro-węgierskich. W latach 1918 - 1945 położona była w Polsce, następnie w Związku Sowieckim (1945 - 1991). Od 1991 leży na Ukrainie.