Fire Control System Mark 113

Układ kontroli ognia Mark 113 (Fire Control System - FCS Mk.113) – amerykański układ kontroli ognia stosowany w amerykańskich myśliwskich okrętach podwodnych z napędem atomowym. Począwszy od lat 60. XX wieku, układ Mk.113 kontrolował przygotowanie, stan, odpalanie i naprowadzanie torped i pocisków rakietowych okrętów podwodnych typu Thresher/Permit i Sturgeon, a początkowo także Los Angeles.

Opis

Namiary celu uzyskane z systemu sonarowego okrętu podlegały filtracji i wraz z danymi o ruchu własnego okrętu poddawane były analizie w komputerze Mark 130 (Mk.130) – pierwszym elektronicznym, cyfrowym komputerze używanym w amerykańskich jednostkach tej klasy o przeznaczeniu myśliwskim. Przy aktualnych danych wejściowych o wektorze ruchu własnego okrętu, odległość do celu, jego kurs oraz prędkość mogły być obliczane na podstawie wskazań sonaru pasywnego. Operator systemu może uczestniczyć w procedurze analizy ruchu celu (‘’Target Motion Analysis’’ – TMA) za pośrednictwem konsoli analizatora Mark 51 (Mk.51).

Układ Mark 113 wyposażony jest w następujące elementy:

  • podsystem kierunku ataku Mark 75 (Mk.75) przetwarza informacje na temat własnego okrętu oraz na temat celu, w celu obliczeń w zakresie balistyki torpedy oraz danych dla przewodowego sterowania torpedą, utrzymuje także ciągłe śledzenie pozycji celu oraz torpedy
  • konsola kontroli ataku Mark 50 (Mk.50), będąca panelem odpalania broni, zobrazowania sytuacji taktycznej, a także panelem kontroli statusu przedziału torpedowego okrętu.

Dodatkowo, system zawierał dwa panele kontroli torped Mark 66 (Mk.66), dwa tonalne generatory sygnału (‘’Tone Signal Generators’’ – TSG) Mark 47 (Mk.47). Celem umożliwienia systemowi obsługi torped Mark 48, do istniejącej wersji Mod.2 systemu wprowadzono istotne modyfikacje, nowo powstała w ten sposób wersja systemu otrzymała oznaczenia Mod. 6 i Mod. 8. Konsola kontroli torped Mk.66 stanowiąca pierwsze zastosowanie technologii układów scalonych średniej (MSI) i dużej skali integracji (LSI) w okrętach podwodnych pracuje jako panel programowania, podczas gdy TSG Mk.47 generuje sygnały do przewodowej transmisji danych do torpedy.

Status operacyjny

FCS Mk.113 wszedł do użytku operacyjnego w amerykańskiej flocie w 1962 roku, kiedy został zainstalowany w amerykańskich myśliwskich okrętach podwodnych z napędem atomowym, natomiast z dodatkiem konsoli analizatora Mark 78 (Mk.78) (FCS Mk.113 Mod 9) w okrętach SSBN przenoszących pociski balistyczne. W późnych latach 60. XX wieku system otrzymał dodatkowe wyposażenie umożliwiające mu obsługę torped Mk.48.

W późniejszych latach, zastąpiony został systemem kontroli ognia Mark 117 a następnie Combat Control System Mark 1, w poszczególnych jednostkach - zwłaszcza starszych typów - służył jednak aż do lat 90.

Bibliografia

  • Anthony John Watts: Jane's Underwater Warfare Systems 2001-2002. Janes Information Group, s. 83. ISBN 0-7106-2333-X.
  • p
  • d
  • e
Dowództwa
Typy okrętów z napędem
spalinowo-elektrycznym
Typy okrętów
z napędem atomowym
SSN
SSBN
SSGN
Okręty unikatowe
  • Turtle
  • Alligator
  • Hunley
  • Plunger
  • Holland
  • G-1
  • G-4
  • M-1
  • S-2
  • Argonaut
  • Dolphin
  • Darter
  • X-1
  • Nautilus
  • Seawolf
  • Albacore
  • Dolphin
  • Tullibee
  • Triton
  • Halibut
  • Narwhal
  • Glenard P. Lipscomb
Głębinowe i doświadczalne
Zaplecze
Bazy
Stocznie
Projekty
Uzbrojenie i urządzenia
Torpedy
Sensory
Pociski
Reaktory
Głowice
Miny
Postacie
Katastrofy i wypadki
  • Thresher
  • Scorpion
Artykuły przekrojowe
Listy