BMW N42
 | Ten artykuł od 2024-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
BMW N42 – silnik BMW produkowany w dwóch wersjach
N42 B18
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Skok tłoka | 81 mm |
| Pojemność | 1796 cm³ |
| Stopień sprężania | 10,25:1 |
| Moc maksymalna | 85 kW (115 hp) |
| Obroty maksymalne | 6300 obr./min (chwilowe 6500 obr./min) |
| Maksymalny moment obrotowy | 175 Nm |
N42 B20
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Skok tłoka | 90 mm |
| Pojemność | 1995 cm³ |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Moc maksymalna | 105 kW (143 hp) |
| Obroty maksymalne | 6300 obr./min (chwilowe 6500 obr./min) |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm |
