Torpedovegg

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
Torpedvegg i en bil illustrert med den røde linjen
Torpedoveggen på dette flyet gjør motorrommet til en nacelle

En torpedovegg er den delen av karosseriet på en bil som skiller motorrommet og førerhuset. Torpedoveggen er enten en bærende del av karosseriet (monocoque) eller en separat komponent, ofte laget av en stålpressing. Den kan fortsette inn i førerhuset som gulvpanel, og kantene kan utgjøre en del av dørstolpene.

I luftfart isolerer torpedoveggen motoren fra de andre delene til skroget. På enmotors fly skiller den motorrommet fra førerkabinen.

Etymologi

Det er uklart hvordan torpedoveggen har fått sitt norske navn.[trenger referanse] Navnet kommer muligens fra en spesiell karosseritype kalt torpedo som eksisterte fra 1908 til midten av 1930-årene, og som skilte seg ut ved at den hadde strømlinjeformet panser. Motordeksel heter cowl på engelsk, og har blitt oversatt til «torpedo» på norsk.[trenger referanse] Torpedoveggen befinner seg altså på enden av panseret eller motordekselet.

Se også

  • Brannmur (på bygninger)
  • Skott (på skip)
  • Brannseksjon
Autoritetsdata