Grand Prix van Zandvoort 1948
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Circuit Zandvoort | ||||
Algemene informatie | ||||
Officiële naam | I Grote Prijs van Zandvoort | |||
Racedag | 7 augustus 1948 | |||
Circuit | ![]() | |||
Circuitlengte | 4,193 km | |||
GP-afstand | 167,720 km | |||
Pole position | ||||
Coureur | ![]() (Maserati) | |||
Tijd | 2:00.2 | |||
Snelste ronde | ||||
Coureur | ![]() (Maserati) | |||
Tijd | 1:53.6 (ronde ? van 40) | |||
Podium | ||||
1e plaats | ![]() (Maserati) | |||
2e plaats | ![]() (Alfa Romeo) | |||
3e plaats | ![]() (Maserati) | |||
|
De Grand Prix van Zandvoort 1948 was een autorace die werd gehouden op 7 augustus 1948 op het Circuit Park Zandvoort in Zandvoort.
De race had twee heats van 24 rondes en een finalerace van 40 rondes.
Uitslagen
Heat 1
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | Maserati | 24 | 50:17.8 |
2 | 10 | ![]() | Alfa Romeo | 24 | +3.6 |
3 | 5 | ![]() | ERA | 24 | +5.4 |
4 | 8 | ![]() | Alfa Romeo | 24 | +43.0 |
5 | 2 | ![]() | ERA | 24 | +2:00.4 |
6 | 3 | ![]() | Maserati | 23 | +1 ronde |
DNF | 7 | ![]() | ERA | ? | Halve aandrijfas |
DNF | 1 | ![]() | Alta | ? | Kleppen |
DNS | 6 | ![]() | ERA | 0 |
Heat 2
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Maserati | 24 | 50:24.3 |
2 | 15 | ![]() | ERA | 24 | +59.5 |
3 | 17 | ![]() | Maserati | 24 | +1:07.6 |
4 | 18 | ![]() | ERA | 24 | +1:26.6 |
5 | 14 | ![]() | ERA | 24 | +1:53.2 |
6 | 20 | ![]() | Alta | 23 | +1 ronde |
7 | 22 | ![]() | Bugatti | ? | |
8 | 19 | ![]() | ERA | ? | |
DNF | 11 | ![]() | Maserati | ? | Versnellingsbak |
DNF | 21 | ![]() | ERA | ? | Versnellingsbak |
DNS | 16 | ![]() | ERA | 0 | Supercharger |
Finale
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Maserati | 40 | 1:25:22.2 | 4 |
2 | 10 | ![]() | Alfa Romeo | 40 | +0.1 | 2 |
3 | 9 | ![]() | Maserati | 39 | +1 ronde | 1 |
4 | 17 | ![]() | Maserati | 39 | +1 ronde | 7 |
5 | 18 | ![]() | ERA | 39 | +1 ronde | 8 |
6 | 14 | ![]() | ERA | 38 | +2 rondes | 10 |
7 | 15 | ![]() | ERA | 38 | +2 rondes | 6 |
8 | 2 | ![]() | ERA | 38 | +2 rondes | 9 |
9 | 4 | ![]() | Bugatti | 37 | +3 rondes | 12 |
10 | 8 | ![]() | Alfa Romeo | 37 | +3 rondes | 5 |
11 | 22 | ![]() | Bugatti | 31 | +9 rondes | 14 |
12 | 3 | ![]() | Maserati | 28 | +12 rondes | 11 |
DNF | 20 | ![]() | Alta | ? | 13 | |
DNF | 5 | ![]() | ERA | ? | 3 | |
DNS | 19 | ![]() | ERA | 0 | ||
DNQ | 1 | ![]() | Alta | DNF Heat 1 | ||
DNQ | 7 | ![]() | ERA | DNF Heat 1 | ||
DNQ | 6 | ![]() | ERA | DNS Heat 1 | ||
DNQ | 11 | ![]() | Maserati | DNF Heat 2 | ||
DNF | 21 | ![]() | ERA | DNF Heat 2 | ||
DNF | 16 | ![]() | ERA | DNS Heat 2 |