O-トレイン

曖昧さ回避 この項目では、カナダ・オタワの都市鉄道について説明しています。大韓民国の観光列車については「中部内陸循環列車」をご覧ください。
O-トレイン
O-Train
O-トレイン・トリリウム線の車両
O-トレイン・トリリウム線の車両
基本情報
カナダの旗 カナダ
所在地 オタワ
種類 ラピッド・トランジット
ライトレール
開業 2001年10月15日
運営者 OC Transpo
詳細情報
総延長距離 20.5 km
路線数 2路線
駅数 18駅
軌間 1,435 mm
電化方式 架空電車線方式/非電化
路線図
路線図
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将来のOトレイン路線図
アルストム製の車両
リドー川を渡るO-トレインボンバルディア製車両
コンフェデレーション線のシタディス・スピリット車両

O-トレインO-Train)は、カナダの首都オタワ市内を走る鉄道である。トリリウム線(Trillium Line/Ligne Trillium)コンフェデレーション線(Confederation Line/Ligne de la Confédération)の2路線がオタワ・カールトン地域交通公社(OC Transpo)によって運営されている。

概要

2001年10月15日にO-トレインとして現在のトリリウム線区間が開業した。この路線はオタワ中心部よりやや西のほとんど使われていなかったカナディアン・パシフィック・レイルウェイの貨物線の一部を改良し駅が設置された路線で、途中、リドー川、リドー運河を渡り全長8kmを12分で結んでいる。沿線にはカールトン大学などがある。コンフェデレーション線の建設計画に合わせて、2014年にはこの路線はトリリウム線という名称が導入された。

2番目の路線となるコンフェデレーション線は2019年9月14日に完成した。この路線は超低床車両が運行され、中心部の一部区間は地下鉄となる等、全線が新規に建設されたオタワ初の本格的なライトレール路線である。

2023年にはトリリウム線から分岐する空港線が開通しオタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港まで運行される予定である。

2026年にはコンフェデレーション線の二期区間が開通予定。

その他、ケベック州ガティノー方面までの延伸計画もある。

路線

路線番号 路線名 種類 開業年 距離 駅数 区間 運行方式 線路
1 コンフェデレーション線   ライトレール鉄道 2019年 12.5 km 13 Blair ↔ Tunney's Pasture 電車 複線
2 トリリウム線   都市鉄道 2001年 8.0 km 5 Bayview ↔ Greenboro ディーゼル 単線

コンフェデレーション線

詳細は「コンフェデレーション線 」を参照

2019年9月14日に開通したライトレール路線。中心部は地下トンネル区間となっている。ラインカラーは赤。2番目に完成した路線だが1号線となっている。

トリリウム線

詳細は「トリリウム線」を参照

2001年に完成した貨物路線の路盤を改良した全線単線非電化の専用軌道であり、ライトレールというよりは都市内鉄道としての特徴を持つ。ラインカラーは黄緑。最初に完成したが2号線となっている。営業時間外には貨物列車が運行されている。

交換可能駅は中間駅のカールトン駅のみ。起終点のベイビュー駅、および、グリーンボロ駅では、オタワのバスシステムであるオタワ・トランジットウェイと接続している。全駅全車バリアフリーで、自転車の持ち込みも可能である。現在は、12分間隔で運行されている。2014年にそれまでの単にO-Trainからトリリウム線(Trillium Line)の称号が付けられるようになった。

乗客は、乗車前にあらかじめ有効なチケットを用意する必要がある。チケットは各駅に設置されている自動券売機でも購入が可能である。

2013年4月から最大18週間にかけて大規模な拡張工事が行われ、その間列車の運行をすべて停止し、駅の拡張や交換設備の新設などが行われた。新車両も導入され、運転間隔は15分間隔から12分間隔に変更された。

2019年にオタワ国際空港までの延伸区間の建設が開始され、2023年5月にグリーンボロ駅からライムバンク駅までとサウス・キーズ駅から分岐するオタワ国際空港駅までの区間が開通する予定である。完成するとライムバンク駅までの本線の2号線と空港駅までの空港支線の4号線に分かれる[1]。4号線と2号線との直通運転は行われない予定である。


  • 路線距離:8.0km
  • 駅数:5駅(起終点駅を含む)
  • 軌間:1,435mm(標準軌
  • 複線区間:なし(全線単線)
  • 電化区間:なし(全線非電化)
  • 輸送実績:10,100人/日(2012年)
営業キロ 接続路線、施設 開業年
ベイビュー駅(Bayview) 0.0 コンフェデレーション線ベイビュー駅
オタワ・トランジットウェイ
2001年
コルソ・イタリア駅(Corso Italia) 2023年開業予定
ダウズレーク駅(Dow's Lake) 2001年
カールトン駅(Carleton) カールトン大学リドー運河 2001年
ムーニーズ・ベイ駅(Mooney's Bay) 2001年
ウォークリー駅(Walkley) 2023年開業予定
グリーンボロ駅(Greenboro) 8.0 オタワ・トランジットウェイ 2001年
サウス・キーズ駅(South Keys) エアポートリンク 2023年開業予定
リートリム駅(Leitrim) 2023年開業予定
ボウズビル駅(Bowesville) 2023年開業予定
ライムバンク駅(Limebank) 2023年開業予定

空港線(2023年開業予定)

営業キロ 接続路線、施設 開業年
サウス・キーズ駅(South Keys) 0.0 トリリウム線 2023年開業予定
アップランズ駅(Uplands) 2023年開業予定
空港駅(Airport) 4.0 オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港 2023年開業予定

車両

ギャラリー

  • カーリング駅
    カーリング駅
  • ベイビュー駅
    ベイビュー駅
  • カールトン駅
    カールトン駅
  • グリーンズボロ駅
    グリーンズボロ駅
  • トリリウム線の車両
    トリリウム線の車両
  • アルストム製の車両
    アルストム製の車両
  • ボンバルディア製の車両
    ボンバルディア製の車両
  • ボンバルディア製の車両
    ボンバルディア製の車両
  • ボンバルディア製車両の車内
    ボンバルディア製車両の車内
  • 2023年より運行開始予定のシュタッドラー・レール製FLIRT (鉄道車両)
    2023年より運行開始予定のシュタッドラー・レール製FLIRT (鉄道車両)

脚注

  1. ^ “カナダの首都オタワにシュタッドラーのFLIRT車両が登場!2023年5月から運行開始予定”. 2022年11月19日閲覧。

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、O-トレインに関連するカテゴリがあります。
  • OC Transpo – O-トレイン公式サイト
  • オタワ・カールトン地域交通公社(OC Transpo)
カナダの旗 カナダの旅客鉄道
都市間鉄道
観光鉄道
通勤鉄道
地下鉄/都市電鉄
建設中
  • オンタリオ線(トロント)
計画中
  • SmartTrack(トロント)
ライトレール
建設中
  • エグリントン線/フィンチ-ウエスト線
    • トロント
  • グリーン線
    • カルガリー
  • ヒューロンタリオ線
    • ピール地域
計画中
路面電車
保存鉄道
期間運行
  • オリンピックライン(2010~2011・バンクーバー)
  • エキスポエクスプレス(1967~1972・モントリオール)
参照
  • カナダの都市鉄道
  • カナダのLRT
  • カナダの保存鉄道
  • 北米の路面電車
  • Canadian railways
  • カナダの鉄道
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