新木津川大橋

この項目では、大阪府の木津川の橋について説明しています。京都府の木津川の橋については「第二京阪道路#一般部」をご覧ください。

新木津川大橋
新木津川大橋（南側から撮影）両岸の袂に木津川渡船の乗船場が見える。
基本情報
国	日本
所在地	大阪市大正区 - 住之江区
交差物件	木津川
座標	北緯34度37分32.1秒東経135度27分47.1秒 / 北緯34.625583度東経135.463083度 / 34.625583; 135.463083座標: 北緯34度37分32.1秒東経135度27分47.1秒 / 北緯34.625583度東経135.463083度 / 34.625583; 135.463083 新木津川大橋
構造諸元
全長	495 m
幅	11.25ｍ
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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新木津川大橋（しんきづがわおおはし）は、大阪市大正区船町1丁目と大阪市住之江区柴谷2丁目の間の木津川に架かるアーチ橋である。

中央部の橋長は495m、中央部のスパンは305m、総延長は2.4km、幅員は11.25m。アーチ橋としては完成当時日本最長で、また世界でも14位の規模を誇った。

概要

大阪市南西部に環状道路網を形成し、流通をスムーズにする目的で架設された。1994年に完成。

木津川の両岸には工業地帯が広がり、大型船が往来する関係で、橋の高さは最高地点で水面上50mの高さになっている。その関係で、取り付け道路部分が通常の橋と比較して長くなり、北側（大正区側）では3重のループになっている。この高さでは歩行者・自転車の利用が困難であるため、橋に沿って木津川渡という渡し船が運行されている。施工は、片山ストラテック・川田工業・栗本鐵工所・駒井鉄工・サクラダ・高田機工・日本鋼管・日本鉄塔工業・日立造船・松尾橋梁・三井造船・日本橋梁・川崎重工業ＪＶと三菱重工業・横河ブリッジ^[1]である。