ハンブルク中央駅

ハンブルク中央駅
駅外観
Hamburg
所在地	ドイツ ハンブルク
管理者	DB Station&Service
駅構造	地上駅 地下駅
ホーム	8線 4線 6線
乗降人員 -統計年度-	45万[1]人/日 -2008-
開業年月日	1906年12月6日
備考	DS100コード - AH 駅コード - 2514 IATA空港コード - ZMB 駅種別 - Hb カテゴリー - 1 DS100コード - AHS
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ハンブルク中央駅 (ハンブルクちゅうおうえき、Hamburg Hauptbahnhof) は、ドイツ・ハンブルクの中心となる駅。一日の平均利用者数は約55万人でドイツ最大である。

概要

かつて、ハンブルクには4つのターミナル駅があったが、これらを統合して中央駅を建設する計画が浮上した。1900年に公募で駅舎デザインが決定されて設計と建設が始められ、1906年に開業した。駅舎はルネサンス・リバイバル様式の建物で2つの時計塔を備えている。通過式のプラットフォームは地面を掘り下げて構築され、大屋根で覆われている。駅舎は第二次世界大戦で激しい損傷を受けたが、戦後に復興された。

地下鉄 (U-Bahn) 、Sバーン (S-Bahn) 、遠距離列車ともに停車する。地下鉄のみ地下に駅がある。ICEの停車駅で、ベルリン（ベルリン-ハンブルク線、最速1時間42分）をはじめ、ライプツィヒ（3時間半）、フランクフルト・アム・マイン（4時間）、ドレスデン（4時間半）、シュトゥットガルト（5時間半）、ミュンヘン（6時間）などと結ばれている。近隣のアルトナに車庫があるため、ハンブルク中央駅でなくハンブルク＝アルトナ駅を始発駅（終着駅）とする路線が多い。

国際列車（一部は寝台列車）も発着しており、チェコのプラハ（7時間）、オーストリアのウィーン（12時間）、ハンガリーのブダペスト（14時間）、ポーランドのクラクフ（12時間半）、スイスのチューリッヒ（7時間半）、クール（12時間）などと結ばれている。北欧方面とも、デンマークのオーフス（5時間）、コペンハーゲン（4時間半）などと結ばれている。

IATA空港コード「ZMB」が割り振られている。

ギャラリー

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  駅舎正面
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  駅舎側面
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  プラットフォーム
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  ノードバーンの車両
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  中央駅（茶色）と中央駅開業前のターミナル駅（青色）

脚注

1. ^ Service und Einkaufen in 75 Geschäften im Hamburger Hauptbahnhof. Information auf bahnhof.de, abgerufen am 13. Dezember 2008

外部リンク

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• ハンブルク中央駅の時刻表（ドイツ語）

座標: 北緯53度33分10秒 東経10度00分23秒 / 北緯53.55278度 東経10.00639度 / 53.55278; 10.00639

ベルリン-ハンブルク線
ベルリン中央 - ユングフェルンハイデ - シュパンダウ - アルブレヒトスホフ - ゼーゲフェルト - ファルケンゼー - フィンケンクルーク - ブリーゼラング - ナウエン - パウリネナウエ - フリーザック - ノイシュタット - ブレディーン - バート・ヴィルスナック - ヴィッテンベルゲ - カールシュテート - グラーボー - ルートヴィヒスルスト - ヤスニッツ - シュトローキルヒェン - ハーゲノー・ラント - プリツィアー - ブラールシュトルフ - ボイツェンブルク - シュヴァンハイデ - ビューヒェン - ミュッセン - シュヴァルツェンベーク - フリードリヒスルーエ - ベルゲドルフ - ハンブルク中央

ハノーファー-ハンブルク線
ハノーファー中央 - ランゲンハーゲン＝ミッテ - イーザーンハーゲン - グロースブルクヴェーデル - ツェレ - エッシェーデ - ウンタールース - ズダーブルク - ユルツェン - バート・ベヴェンセン - ビーネンビュッテル - リューネブルク - バルドヴィック - ラートブルッフ - ヴィンゼン - アスハウゼン - シュテレ - マッシェン - メケルフェルト - ハンブルク＝ハーバーグ - ハンブルク中央

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