ジ・オーバーランド

オーバーランド

国	オーストラリア
運行者	ジャーニービヨンドレール
始発	メルボルン（サザン・クロス駅）
終着	アデレード（アデレード・パークランズ・ターミナル駅）
運行距離	828 km
所要時間	約9 - 11時間
運行頻度	週2往復
運行開始	1887年1月19日
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ジ・オーバーランド（英: The Overland）は、オーストラリアのメルボルンからアデレードまでを結ぶ長距離旅客列車である。

歴史

1887年1月、南オーストラリア州とビクトリア州の鉄道が Serviceton で繋がったのに合わせ、メルボルン - アデレードを結ぶ夜行列車「Adelaide Express」として運行を開始、オーストラリアの州都間を乗り換えなしで結ぶ初めての列車であった。1926年に現在のジ・オーバーランドに改名される。1982年には運行の効率化のため、アデレードからメルボルンへ向かう列車の一部を昼行列車化。1995年に広軌から標準軌に改軌された。現在全列車が昼行列車として運行されている。

車内設備

以前は寝台車（ゴールドカンガルーサービス）を連結していたが2007年 3月31日で廃止された。現在は全て座席車（レッドカンガルーサービス）で、レッドプレミアムとレッドスタンダードの2種類に分かれる。

レッドプレミアム: 2＋1配列、シートピッチ67cmで1両の定員は36名。枕・毛布無料サービス、サイドテーブルがあり、荷物は周囲180cmまでの20kgを2個、10kgを1個の計50kgまで預けることが可能。食事（朝食及び昼食、自分の座席まで運んでくれる）・飲料類は全て運賃に含まれ、飲料・軽食についてはカフェカーで追加料金無しに注文できる（オールインクルーシブ）^[1]。
レッドスタンダード: 2＋2配列、シートピッチ49cmで1両の定員は60名。枕・毛布は有料。荷物は周囲180cmまでの2kgを2個まで預けることが可能。飲食物はカフェカーで別途有料で購入する形となる。

※共通サービスとして無料オンボードマガジンがある。