Stazione di Barletta Centrale
| Barletta Centrale stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Barletta |
| Coordinate | 41°18′52.56″N 16°16′44.76″E41°18′52.56″N, 16°16′44.76″E |
| Linee | Bari-Barletta |
| Storia | |
| Stato attuale | Chiusa per lavori |
| Attivazione | 1963 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione di superficie |
| Interscambi | Autobus urbani e interurbani |
| Dintorni | Centro cittadino |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
 |  | Bari Centrale | |||||
| | Quintino Sella | ||||||
| | Brigata Bari | ||||||
| | Francesco Crispi | ||||||
| | Palese | ||||||
| | Macchie | ||||||
| | Bitonto Santi Medici | ||||||
 | | Bitonto | |||||
| | Sovereto | ||||||
| | Terlizzi | ||||||
| | Ruvo | ||||||
| | Corato Sud - Ospedale | ||||||
| | Corato | ||||||
| | Andria Sud | ||||||
| | Andria Centrale  | ||||||
| | Andria Nord | ||||||
| | Barletta Scalo | ||||||
| | | Barletta Centrale | |||||
| | | Bari Centrale | |||||
| | Quintino Sella | ||||||
| | Brigata Bari | ||||||
| | Francesco Crispi | ||||||
| | Europa | ||||||
 | | Aeroporto | |||||
| | Bitonto Santi Medici | ||||||
| | | Bitonto | |||||
| | Sovereto | ||||||
| | Terlizzi | ||||||
| | Ruvo | ||||||
| | Corato Sud - Ospedale | ||||||
| | Corato | ||||||
| | Andria Sud | ||||||
| | Andria Centrale | ||||||
| | Andria Nord | ||||||
| | Barletta Scalo | ||||||
| | | Barletta Centrale | |||||
La stazione di Barletta Centrale è il capolinea della ferrovia Bari-Barletta, gestita dalla società Ferrotramviaria.
Storia
L'impianto fu inaugurato nel 1963, contestualmente all'apertura della ferrovia realizzata in sostituzione della preesistente tranvia a vapore[1].
Dal 16 febbraio 2023 la stazione è stata chiusa per lavori di ristrutturazione.
Strutture e impianti
L'impianto, integrato rispetto all'adiacente stazione di Barletta di Rete Ferroviaria Italiana cui è collegata attraverso un sottopassaggio con accesso diretto da Via Vittorio Veneto, dispone di una banchina al servizio di due binari viaggiatori.
Il fabbricato viaggiatori dispone di un locale al piano terra adibito a biglietteria con relativa sala d'attesa.
Due ulteriori binari erano al servizio dello scalo merci e del deposito, impianti parzialmente dismessi.
Nell'ambito di un più ampio progetto di sviluppo della rete sociale FT è prevista l'interconnessione la rete RFI. Tra le opere previste anche la sistemazione del secondo fronte della stazione sul lato di Via Vittorio Veneto con il contestuale prolungamento del sottopasso pedonale della Stazione ferroviaria, la modifica dei binari e la realizzazione di un nuovo fabbricato di stazione e di una palazzina servizi[2].
Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Note
- ^ Vito Roca, La ferrovia Bari Nord, op. cit.
- ^ Comune di Barletta -, su comune.barletta.ba.it. URL consultato il 23 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2014).
Bibliografia
- Vito Roca, La ferrovia Bari Nord (Bari–Barletta), in "I Treni Oggi" n. 22 (settembre 1982).
Voci correlate
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale del Gestore, su ferrovienordbarese.it.
| Barletta Centrale | ||||||||
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