Linea Kintetsu Kyōto
Linea Kintetsu Kyōto | |
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Nome originale | 近鉄京都線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Kyōto |
Fine | Yamato-Saidaiji |
Attivazione | 1928 |
Gestore | Ferrovie Kintetsu |
Lunghezza | 34,6 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 1500 V DC |
Ferrovie | |
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La Linea Kintetsu Kyōto (近鉄京都線?, Kintetsu Kyōto sen) è una linea a gestione privata che collega la città giapponese di Kyōto con Nara passando per Uji. Il percorso della linea privata è in diretta concorrenza con la linea Nara, gestita dalla JR West che segue più o meno lo stesso percorso in parallelo di pochi chilometri. Molti treni continuano fino alla stazione di Kintetsu Nara o sulla linea Kintetsu Kashihara tramite il nodo di interscambio della stazione di Yamato-Saidaiji dove formalmente la linea termina. Alcuni treni continuano invece nella linea Karasuma della metropolitana di Kyōto.
Storia
La linea fu costruita dalle Ferrovie Elettriche di Nara (奈良電気鉄道?, Nara Denki Tetsudō) nel 1928, e entrò a far parte delle Ferrovie Kintetsu nel 1963. Fra il 1945 e il 1968 si svolgevano dei servizi in collaborazione con le Ferrovie Keihan verso Kyoto a partire dalla stazione di Tambahashi. La collaborazione con la linea Karasuma partì nel 1988.
Servizi ferroviari
- ●: Fermano tutti i treni
- ◎: Fermano solo i treni espressi operati da Kyoto a Kintetsu Miyazu
- ▼: Fermano solo i treni diretti a sud che partono da Kyoto a partire dalle 18:30
- |: Non ferma
- I treni locali (普通) fermano a ogni stazione fra Kyoto e Yamato-Saidaiji.
- SE: Semi-Espresso 準急
- Ex: Espresso 急行
- EL: Espresso limitato特急
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