Bimota DBx
| Bimota DBx | |
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| Costruttore |  Bimota |
| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 2012 al 2016 |
| Sostituisce la | Bimota DB10 |
| Modelli simili | KTM 950 Super Enduro R, BMW HP2 Enduro |
| Manuale | |
La Bimota DBx è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 2012 al 2016.
Il nome, come da nomenclatura standard della casa, sta ad indicare che questo modello è dotato di propulsore Ducati.
Storia
La DBx è stata presentata a EICMA nel 2012.[1] Il nome, rispetto alle altre Bimota, non ha un identificativo numerico, ma bensì una “X”, già utilizzato in precedenza sulla Bimota BBX, che contraddistinguono i modelli enduro del marchio.
A spingerla c'è un motore bicilindrico a V di 90° a quattro tempi di derivazione Ducati 1100 Hypermotard da 1078 cm³, alimentato da un sistema ad iniezione elettronica, modificato in più parti che sviluppa 95 CV a 7.700 giri/min e una coppia di 10 mkg a 6.200 giri/min.[2]
Il telaio è un traliccio tubolare in acciaio al nichel-cromo-molibdeno, coadiuvato da due piastre laterali in alluminio.
La forcella telescopica rovesciata dal diametro di 48 mm e il monoammortizzatore posteriore sono della Öhlins.
La frenata è affidata a un sistema fornito dalla Brembo composto da due dischi flottanti da 300 mm all'anteriore morsi da pinze a due pistoncini, mentre al posteriore c'è un disco fisso 255 mm.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://www.motociclismo.it/la-bimota-dbx-da-enduro-nei-dettagli-moto-53870
- ^ https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/bimota-dbx
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su bimota.it (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2013).
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