Grand Prix F1 Meksiko 1990
Grand Prix Meksiko 1990 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Autodromo Hermanos Rodriguez pada tanggal 24 Juni 1990. Ini adalah balapan keenam dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1990, Grand Prix Meksiko ke-14 dan balapan kelima sejak sirkuit Mexico City kembali ke Formula Satu pada musim 1986. Diselenggarakan selama 69 lap di sirkuit sepanjang 4,4 kilometer untuk jarak balapan 305 kilometer.
Perlombaan dimenangkan oleh juara dunia bertahan, pembalap Prancis Alain Prost yang mengendarai Ferrari 641. Prost, pemenang balapan 1988, menjadi pemenang ganda kedua dalam sejarah Grand Prix Meksiko, bergabung dengan pembalap Inggris Jim Clark yang memenangkan balapan pada tahun 1962 (non-kejuaraan), 1963 dan 1967. Ini juga adalah kemenangan kedua Prost tahun ini setelah Grand Prix Brasil. Prost memenangkan balapan dengan selisih waktu 26 detik atas rekan setimnya dari Inggris Nigel Mansell. Tempat ketiga diduduki pembalap Austria Gerhard Berger yang mengendarai McLaren MP4/5B. Ayrton Senna berhenti dengan ban pecah di akhir balapan, memungkinkan Prost dan Berger mendekati delapan poin di belakangnya di Kejuaraan Pembalap.
Hasil lomba
Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 69 | 1:32:35.783 | 13 | 9 |
2 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 69 | + 25.351 | 4 | 6 |
3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 69 | + 25.530 | 1 | 4 |
4 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 69 | + 41.099 | 14 | 3 |
5 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 69 | + 46.669 | 5 | 2 |
6 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 69 | + 46.943 | 8 | 1 |
7 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 69 | + 49.077 | 6 | |
8 | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 69 | + 1:06.142 | 12 | |
9 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 69 | + 1:09.918 | 2 | |
10 | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 68 | + 1 lap | 11 | |
11 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 68 | + 1 lap | 10 | |
12 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 68 | + 1 lap | 7 | |
13 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 68 | + 1 lap | 15 | |
14 | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 67 | + 2 lap | 16 | |
15 | 35 | Gregor Foitek | Onyx-Ford | 67 | + 2 lap | 23 | |
16 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 67 | + 2 lap | 24 | |
17 | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | 66 | + 3 lap | 17 | |
18 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 66 | + 3 lap | 22 | |
19 | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 65 | + 4 lap | 20 | |
20 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 63 | Ban | 3 | |
Ret | 36 | JJ Lehto | Onyx-Ford | 26 | Mesin | 26 | |
Ret | 29 | Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 12 | Rem | 25 | |
Ret | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 11 | Tabrakan | 19 | |
Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 11 | Tabrakan | 9 | |
Ret | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 11 | Elektrik | 21 | |
Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 10 | Mesin | 18 | |
EX | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | Push start | |||
DNQ | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | ||||
DNQ | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | ||||
DNQ | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | ||||
DNPQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
DNPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Subaru | ||||
DNPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | ||||
DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | ||||
Sumber:[1] |
Referensi
- ^ "1990 Mexican Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.