Roy Salvadori
Roy Salvadori | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1922. május 12. Dovercourt |
Elhunyt | 2012. június 3. (90 évesen)[1][2] Beausoleil[2] |
Nemzetisége | brit |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1952 - 1962 |
Csapata | Ferrari, Connaught, Maserati, BRM, Cooper, Bowmaker-Yeoman Lola |
Nagydíjak száma | 50 (47 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 2 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | 1952-es brit nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1962-es dél-afrikai nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Roy Salvadori témájú médiaállományokat. |
Roy Francesco Salvadori (1922. május 12. – 2012. június 3.) brit autóversenyző, az 1959-es Le Mans-i 24 órás autóverseny győztese.
Pályafutása
1952 és 1962 között összesen ötven Formula–1-es versenyen állt rajthoz. 1952-ben hazája versenyén debütált a sorozatban. Legsikeresebb évét az 58-as szezonban teljesítette, amikor is két alkalommal végzett dobogós pozícióban, és végül a negyedik helyen zárta az összetett értékelést.
1953 és 1963 között minden évben részt vett a Le Mans-i 24 órás autóversenyen. Első hat versenyén nem ért célba, majd az 1959-es futamon váltótársával, Carroll Shelby-vel együtt győzelmet szerzett.
Eredményei
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|
1953 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3 | George Abecassis | Kiesett | Kuplunghiba |
1954 | Aston Martin Lagonda Ltd. | Aston Martin DB3SSC | Reg Parnell | Kiesett | Túlhevült henger |
1955 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3S | Peter Walker | Kiesett | Motorhiba |
1956 | Aston Martin Ltd. | Aston Martin DB3S | Peter Walker | Kiesett | Baleset |
1957 | David Brown | Aston Martin DBR1/300 | Les Leston | Kiesett | Olajpumpa |
1958 | David Brown Racing Department | Aston Martin DBR1/300 | Stuart Lewis-Evans | Kiesett | Baleset |
1959 | David Brown Racing Department | Aston Martin DBR1/300 | Carroll Shelby | Győzelem | |
1960 | Border Reivers | Aston Martin DBR1/300 | Jim Clark | 3. | |
1961 | Essex Racing Stable | Aston Martin DBR1/300 | Tony Maggs | Kiesett | Üzemeanyagtartály szivárgás |
1962 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type FHC | Briggs Cunningham | 4. | |
1963 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type Lightweight | Paul Richards | Kiesett | Baleset |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | G. Caprara | Ferrari 500 | Ferrari I4 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR 8 | GER | NED | ITA | - | 0 | |||
1953 | Connaught Engineering | Connaught Type A | Lea-Francis I4 | ARG | 500 | NED Ki | BEL | FRA Ki | GBR Ki | GER Ki | SUI | ITA Ki | - | 0 | ||
1954 | Gilby Engineering Ltd. | Maserati 250F | Maserati I6 | ARG | 500 | BEL | FRA Ki | GBR Ki | GER | SUI | ITA | ESP | - | 0 | ||
1955 | Gilby Engineering Ltd. | Maserati 250F | Maserati I6 | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR Ki | ITA | - | 0 | ||||
1956 | Gilby Engineering Ltd. | Maserati 250F | Maserati I6 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR Ki | GER Ki | ITA 11 | - | 0 | |||
1957 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM I4 | ARG | MON Nk | 500 | 19. | 2 | ||||||||
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall I4 | FRA Ki | |||||||||||||
Cooper Car Company | Cooper T43 | Climax I4 | GBR 5 | GER Ki | PES Ki | ITA | ||||||||||
1958 | Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax I4 | ARG | MON Ki | NED 4 | 500 | BEL 8 | FRA 11 | GBR 3 | GER 2 | POR 9 | ITA 5 | MOR 7 | 4. | 15 |
1959 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Climax I4 | MON 6 | 500 | FRA Ki | USA Ki | - | 0 | |||||||
David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin I6 | NED Ki | GBR 6 | GER | POR 6 | ITA Ki | |||||||||
1960 | High Efficiency Motors | Cooper T51 | Climax I4 | ARG | MON Ki | 500 | USA 8 | - | 0 | |||||||
David Brown Corporation | Aston Martin DBR4/250 | Aston Martin I6 | NED Ni | BEL | FRA | |||||||||||
Aston Martin DBR5/250 | Aston Martin I6 | GBR Ki | POR | ITA | ||||||||||||
1961 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Climax I4 | MON | NED | BEL | FRA 8 | GBR 6 | GER 10 | ITA 6 | USA Ki | 17. | 2 | |||
1962 | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Climax V8 | NED Ki | MON Ki | BEL | FRA Ki | GBR Ki | GER Ki | ITA Ki | USA Ni | RSA Ki | - | 0 |
Jegyzetek
- ↑ Le Mans Winner Roy Salvadori Dies Aged 90. (Hozzáférés: 2012. június 13.)
- ↑ a b Fichier des personnes décédées. (Hozzáférés: 2024. március 27.)
Külső hivatkozások
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)