Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd

Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd
Elhelyezkedése
Áthidalt akadályTisza
Anyagvasbeton
Teljes hosszúsága261,2 m
Sávok száma2×2
Elhelyezkedése
Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd (Románia)
Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd
Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd
Pozíció Románia térképén
é. sz. 47° 56′ 51″, k. h. 23° 56′ 18″47.94742, 23.9383147.947420°N 23.938310°EKoordináták: é. sz. 47° 56′ 51″, k. h. 23° 56′ 18″47.94742, 23.9383147.947420°N 23.938310°E
Térkép

A Máramarossziget–tiszafejéregyházai Tisza-híd (románul: Pod peste Tisa în zona Teplița din Sighetu Marmației) egy épülő közúti híd a Tisza fölött, mely a máramaros megyei (Románia) Máramarossziget Teplice településrészét köti össze a kárpátaljai (Ukrajna) Tiszafejéregyházzal. Közúti határátkelőhely lesz.

Fontos kapcsolatot fog jelenteni, mivel a 2007-ben újraépült Máramarossziget–aknaszlatinai Tisza-híd csak gyalog és személygépjárművel használható, a teherforgalomnak több tíz kilométert kell kerülnie Halmi vagy Szeretvásár felé.[1] A 273 km hosszú román−ukrán határszakaszon mindössze ez a három határátkelő működik.[2]

Története

A Máramaros Megyei Tanács 2021 novemberében írta ki a közbeszerzést az új megtervezésére és kivitelezésére, miután 2020-ban átvette a projektet a Közlekedési Minisztériumtól(wd) és a CNAIR-tól(wd). A szerződés becsült értéke 125 millió lej volt, időtartama pedig 730 nap, ezen belül 3 hónap áll rendelkezésre a műszaki tervek elkészítésére, és 16 hónap a kivitelezésre.[1] A projekt vissza nem térítendő támogatást kap a 2014−2020-as Nagy Infrastruktúra Operatív Programból (POIM). A megvalósítás becsült határideje 2024. június.[3]

A megbízást 2022 nyarán a román Tehnodomus vállalat nyerte el, nettó 116 millió lejes ajánlattal és a munkakezdés elrendelésétől számított 590 napos vállalási határidővel.[2]

A megvalósításra kiválasztott változat Máramarossziget Teplice településrészét érinti, és a következőket tartalmazza:

  • két (irányonként egy-egy) 261,20 m hosszú vasbeton híd a Tisza felett, egyenként 8 m széles, két forgalmi sávos úttesttel és 2 m széles járdával,
  • közvilágítás távfelügyelettel ellátott LED-világítótestekkel;
  • 1200 m hosszú, 2×2 sávos, 15 m (4×3,75 m) széles bekötőút a DN18-as főút(wd) 69+260 szelvényétől;
  • egy 540 m hosszú új határátkelőhely Teplicén irányonként 5 sávval (1 az autóbuszok, 2 a személyautók és 2 a teherautók számára), 13 személygépkocsi- és 10 kamionparkolóval, valamint teherautómérleggel;[1]
  • egy körforgalmú csomópont.[3]
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni eseménnyel kapcsolatos információkat tartalmaz. Az adatok lehetnek spekulatív természetűek, a tartalom pedig – az esemény közeledtével, illetve további információk beérkeztével – jelentősen változhat. Legutóbbi módosítás: 2024. május 26.

2022 novemberére lényegében elkészültek a tervek.[2] A kivitelezész 2023 június végén kezdték meg.[4]

Jegyzetek

  1. a b c Mădălina Podaru: Licitaţie pentru construirea unui nou pod peste Tisa, la frontiera România – Ucraina. Pe podul istoric peste Tisa construit din lemn, acum pot trece doar pietonii şi maşinile mici (román nyelven). Economedia.ro, 2021. november 28. (Hozzáférés: 2023. január 5.)
  2. a b c Mădălina Podaru: Poduri noi între România și Ucraina : Constructorul Tehnodomus începe la primăvară lucrările pentru noul pod de la Sighetu Marmației/Podul istoric de la vama cu Ucraina este construit din …lemn (román nyelven). Economedia.ro, 2022. november 19. (Hozzáférés: 2023. január 5.)
  3. a b Realizarea obiectivului de investiții "Pod peste Tisa în zona Teplița din Sighetu Marmației" - în linie dreaptă (román nyelven). Máramaros megye, 2021. november 25. (Hozzáférés: 2023. január 5.)
  4. Tinca Richard: Megkezdődött a Máramarosszigetet és Kárpátalját összekötő új híd építése (magyar nyelven). Maszol, 2023. augusztus 23. (Hozzáférés: 2023. augusztus 25.)
Sablon:Tisza-hidak
  • m
  • v
  • sz
Tisza-hidak
Ukrajna–Románia
Nagybocskó (vasúti, megszűnt) · Máramarossziget–Tiszafejéregyháza (épülő) · Máramarossziget–Aknaszlatina · Taracköz–Tiszahosszúmező (vasúti) · Técső (megszűnt)
Ukrajna
Visk–Bustyaháza · Huszt · Tiszakriva · Veréce (vasúti) · Nagyszőlős (vasúti) · Nagyszőlős (közúti) · Tiszaújlak
Magyarország-Ukrajna
Tiszaszentmárton–Szalóka (vasúti) · Záhony (vasúti) · Záhony (közúti)
Magyarország
Kisar–Tivadar · Vásárosnamény (közúti)  · Tiszamogyorós–Lónya (tervezett)  · Cigánd–Tiszakanyár (közúti)  · Balsa (közúti-kisvasúti, megszűnt) · Tokaj–Rakamaz (közúti) · Tokaj–Rakamaz (vasúti) · Tiszadob (pontonhíd) · Tiszaújváros · Polgár (M3) · Tiszafüred (vasúti) · Tiszafüred (közúti) · Kisköre (erőmű) · Kisköre (közúti-vasúti) · Tiszapüspöki (M4) · Szolnok (vasúti) · Szolnoki török kori híd · Szolnok (közúti, belváros) · Szolnok (Tiszavirág, gyalogos-kerékpáros) · Szolnok (Szent István híd) · Cibakháza · Tiszaug (M44-es autóút) · Tiszaug (44-es főút) · Tiszaug (vasúti) · Csongrád (pontonhíd) · Szentes–Csongrád (vasúti) · Szentes–Csongrád (közúti) · Algyő (vasúti) · Algyő (közúti) · Móra Ferenc híd (M43) · Szeged (Bertalan híd) · Szeged (Belvárosi híd) · Szeged (vasúti, megszűnt) · Szeged Déli Tisza-híd (tervezett)
Szerbia
Törökkanizsa · Zenta · Tegnap, Ma, Holnap híd (Ada) · Törökbecse (erőmű) · Nagybecskerek · Titel