Ikarus V187

Ikarus V187
Gyártási adatok
GyártóARC-Ikarus
Típuscsuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma176+1 fő
Méretek
Hosszúság18 750 mm
Szélesség2550 mm
Magasság2930 mm
Tengelytáv
A-B5 450 mm
B-C7 030 mm
Fordulókör átmérő22,5 m
Tömeg15 400 kg
Legnagyobb össztömeg27 990 kg
Tengelynyomás
A tengely8 500 kg
B tengely11 000 kg
C tengely13 000 kg
Műszaki adatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
MotorCUMMINS ISL 8.9 E5 320B
Összlökettérfogat8 900 cm³
Teljesítmény320 LE / 235 kW,
2100 f/p
Max. forgatónyomaték1350 Nm
1100-1500 f/perc Nm
SebességváltóALLISON T350R
Fékkétkörös légfékrendszer, Knorr ABS/ETC

Az Ikarus V187 egy alacsony padlós városi csuklós autóbusz, melyet a Magyar Járműgyártó Kft. gyárt az Auto Rad Controlle Kft. (ARC) termékeire alapozva. Szegeden az Ikarus-Škoda konzorcium révén 13 darab, önjáró üzemmódban is közlekedni képes trolibusz teljesít szolgálatot. A BKV-nak egy darab van az állományában (2023.). Az autóbuszból az Agria Volán és a Hajdú Volán is rendelt, viszont ezeket öt ajtóval látták el.

Modulo M168d

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

2016-ban készült el az első Modulo M168d, mely lényegében a 2010-es változat modernizált és újdonságokkal ellátott formája. Új homlok- és hátfalat kapott. A BKV 2016. áprilisa és júniusa között tesztelte az 5-ös busz vonalán.

Először a Volánbusz, majd a BKV is rendelt a buszból az M3-as metrópótlás céljából. 2018-ban az Ikarus Egyedi csődje miatt nem tudták elkészíteni a megrendelt példányokat, ezért a Volánbusz visszamondta azokat. A maradék, el nem készült buszok összeszerelése a BKV Zrt. Kelenföldi telephelyén történt. Ilyen például az SGY-983, SGY-985.

A BKV-nak 2021-ben 12 darab volt az állományában.

Források

Összefoglaló jelentés a IKARUS 187V csuklós autóbuszról. bkv.hu, 2010. június 8. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)

További információ

  • ARC-Ikarus V187 teszt. bkv.hu, 2011. december 8. [2013. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)
Sablon:A BKV járművei
  • m
  • v
  • sz
Az autóbusz- és a HÉV-ágazaton kívül minden jármű üzemeltetője a BKV Zrt.
Autóbuszok
BKV Zrt.
szóló
csuklós
ArrivaBus Kft.
szóló
csuklós
Volánbusz Zrt.
szóló
csuklós
Trolibuszok
szóló
csuklós
Villamosok
szóló
csuklós
HÉV-motorvonatok
Nosztalgiajárművek
villamosok
trolibuszok
autóbuszok
metrókocsik
egyéb
  • Ganz MVIII (HÉV)
  • Ganz DMXII (HÉV)
  • Ganz PXXIII/b (HÉV)
  • Ganz PXV (HÉV)
  • Ganz LVII (HÉV)
  • fogaskerekű-pótkocsi
Sablon:Ikarus-buszok
  • m
  • v
  • sz
Ikarus autóbuszok és trolibuszok
Szabványt nem követő típusok
200-as széria
MÁV–Ikarus
300-as széria
400-as széria
500-as széria
  • 506
  • 521
  • 542
  • 543
  • 545
  • 546
  • 549
  • 551
  • 552
  • 553
  • 554
  • 559
600-as széria
  • 656
  • 657
  • 658
  • 659
  • 660
  • 661
  • 662
  • 663
  • 664
  • 666
  • 668
  • 669
  • 692
  • 695
EAG széria
Classic széria
Ikarusbus-Irisbus
Troliváltozatok
Ikarus-ARC
  • V127
  • V134
  • V187
  • E127
  • E134
Elektromos buszok
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
  • Közlekedés Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap