1998-as Formula–1 brit nagydíj
1998-as brit nagydíj | |
Az évad 9. versenye a 16-ból az 1998-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1998. július 12. |
Hivatalos elnevezés | LI. British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 5,141 km |
Táv | 308,355 km |
Körök | 60 |
Időjárás | eső, vizes pálya |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:23,271 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:35,704 (12. a(z) 60-ból) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | Eddie Irvine (Ferrari) |
A brit nagydíj volt az 1998-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama. Michael Schumacher a boxban nyerte meg a futamot, miután 10 mp-es "Stop and Go "büntetést kapott és az utolsó körben töltötte le azt, ezáltal a boxban áthaladva a rajt/cél vonalon. Később a sportfelügyelők a büntetést visszavonták, mert tévesen adták azt ki, boxban való gyorshajtásért. A McLaren Mercedes fellebbezést nyújtott be, de azt elutasította az FIA. A magyar televíziós közvetítésben tévesen az az információ hangzott el, hogy a köröket a versenybírók elszámolták.
Időmérő edzés
# | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:23,271 | — |
2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:23,720 | +0,449 |
3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 1:24,102 | +0,831 |
4 | 7 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:24,310 | +1,039 |
5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:24,436 | +1,165 |
6 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 1:24,442 | +1,171 |
7 | 9 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1:24,542 | +1,271 |
8 | 14 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:25,081 | +1,810 |
9 | 15 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:25,084 | +1,813 |
10 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:25,654 | +2,383 |
11 | 6 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:25,760 | +2,489 |
12 | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 1:26,376 | +3,105 |
13 | 17 | Mika Salo | Arrows | 1:26,487 | +3,216 |
14 | 12 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:26,808 | +3,537 |
15 | 19 | Jos Verstappen | Stewart-Ford | 1:26,948 | +3,677 |
16 | 18 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:26,990 | +3,719 |
17 | 21 | Takagi Toranoszuke | Tyrrell-Ford | 1:27,061 | +3,790 |
18 | 23 | Esteban Tuero | Minardi-Ford | 1:28,051 | +4,780 |
19 | 22 | Nakano Sindzsi | Minardi-Ford | 1:28,123 | +4,852 |
20 | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 1:28,608 | +5,337 |
21 | 9 | Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | Idő nélkül | - |
22 | 11 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | Idő nélkül | - |
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | 1'47:02,4 | 2 | 10 |
2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 60 | +22,465 | 1 | 6 |
3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 60 | +29,199 | 5 | 4 |
4 | 6 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 59 | +1 kör | 11 | 3 |
5 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 59 | +1 kör | 10 | 2 |
6 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 59 | +1 kör | 21 | 1 |
7 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 59 | +1 kör | 3 | |
8 | 22 | Nakano Sindzsi | Minardi-Ford | 58 | +2 kör | 19 | |
9 | 21 | Takagi Toranoszuke | Tyrrell-Ford | 56 | +4 kör | 17 | |
Kiesett | 14 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 53 | Elektronika | 8 | |
Kiesett | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 45 | Kicsúszás | 12 | |
Kiesett | 11 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 40 | Kicsúszás | 22 | |
Kiesett | 18 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 39 | Kicsúszás | 16 | |
Kiesett | 19 | Jos Verstappen | Stewart-Ford | 38 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 7 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 37 | Kicsúszás | 4 | |
Kiesett | 12 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 37 | Kicsúszás | 14 | |
Kiesett | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 29 | Kicsúszás | 20 | |
Kiesett | 23 | Esteban Tuero | Minardi-Ford | 29 | Kicsúszás | 18 | |
Kiesett | 15 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 27 | Kicsúszás | 9 | |
Kiesett | 17 | Mika Salo | Arrows | 27 | Gázadagoló | 13 | |
Kiesett | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 15 | Kicsúszás | 6 | |
Kiesett | 9 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 13 | Kicsúszás | 7 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Mika Häkkinen | 56 | 1. | McLaren-Mercedes | 86 |
2. | Michael Schumacher | 54 | 2. | Ferrari | 83 |
3. | David Coulthard | 30 | 3. | Benetton-Playlife | 32 |
4. | Eddie Irvine | 29 | 4. | Williams-Mecachrome | 19 |
5. | Alexander Wurz | 17 | 5. | Stewart-Ford | 5 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen: 50 (1-50)
- Michael Schumacher: 10 (51-60)
Michael Schumacher 31. győzelme, 31. leggyorsabb köre, Mika Häkkinen 7. pole-pozíciója.
- Ferrari 117. győzelme.
Források
- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala
További Információk
- Vajon ki nyert? YouTube videó. YouTube
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 francia nagydíj | FIA 1998-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 osztrák nagydíj |
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 brit nagydíj |
- Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A Wikimédia Commons tartalmaz 1998-as Formula–1 brit nagydíj témájú médiaállományokat.