Unterseeboot 999

Unterseeboot 999
illustration de Unterseeboot 999
U-Boot type VIIC

Autres noms U-999
Type Sous-marin Type VIIC/41
Classe U-Boot de type VII.C/41 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 199
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission , Hermann Hansen
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Hermann Hansen
Wilhelm Peters
Wolfgang Heibges
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Arendal
Indicatif M - 52 784
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L'Unterseeboot 999 ou U-999 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hermann Hansen.

L'U-999 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (37 jours en mer) qu'il effectue.

Il est sabordé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-999 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-999 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe sa période d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille, puis il rejoint son unité de combat dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au . Il évolue ensuite dans la 24. Unterseebootsflottille puis dans la 31. Unterseebootsflottille comme bateau d'entrainement.

Son unique patrouille de guerre se déroule du 8 au , soit 20 jours en mer. L'U-999 navigue en mer du Nord, sans succès.

Il sert ensuite de navire de formation des équipages jusqu'au . Date à laquelle l'U-999 est sabordé dans le fjord de Flensbourg, à la position géographique 54° 50′ N, 9° 49′ O, suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (opération Regenbogen), pour éviter sa capture par les forces alliées.

L'épave est renflouée et démolie en 1948.

Affectations

Commandement

Patrouille(s)

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hermann Hansen Kiel Arendal 3 jours
1 Oblt. Hermann Hansen Arendal Kristiansand 20 jours
Oblt. Hermann Hansen Kristiansand Bergen 1 jours
Oblt. Hermann Hansen Bergen Marviken 2 jours
Oblt. Hermann Hansen Marviken Kiel 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Kiel Warnemünde 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Warnemünde Hambourg 3 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Hambourg Kiel 1 jours
Oblt. Wolfgang Heibges Kiel Flensbourg 1 jours
Total 37 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-999 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-999 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 999 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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