Transports en Martinique

Transports en Martinique
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Carte synthétique des transports dans le département.
Transport routier
Autoroutes 7 km[1] A1
Routes nationales 278,5 km[1] N 1 N 5
R.D. et V.C. 2 812 km[1]
Autocars interurbains Martinique Transport
Transport maritime et fluvial
Principaux ports Grand port maritime de la Martinique
Transport aérien
Aéroports Martinique-Aimé-Césaire
Transport en commun urbain et périurbain
Réseaux de transport en commun

Martinique Transport dans toute l'île, organisé en trois réseaux :

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Les transports dans le département et région d'outre-mer français de la Martinique sont principalement caractérisés par l'éloignement de la métropole et par la forte place de la voiture individuelle, face à laquelle les pouvoirs publics tentent de développer les transports collectifs sous l'égide de Martinique Transport.

Transport routier

L'autoroute A1 à Fort-de-France.

Infrastructures routières

Article détaillé : Réseau routier de la Martinique.

Les principales routes de Martinique ont la dénomination de « routes nationales », bien qu'elles soient exploitées par le Conseil régional depuis 2003 et par la Collectivité territoriale de Martinique depuis 2016. Il en est de même pour l'autoroute A1, seule voie dénommée autoroute dans l'outre-mer français mais gérée par la Collectivité territoriale, et qui relie notamment Fort-de-France à l'aéroport.

Autoroute et routes nationales de Martinique (exploitées par la Collectivité territoriale)
Identifiant  Origine Principales agglomérations et sites desservis Fin Remarques
Autoroute A1 Route nationale 5 au Lamentin, vers Rivière-Salée Aéroport international de Martinique-Aimé-Césaire Route nationale 1 à Fort-de-France Autoroute non-concédée, à 2x2 ou 2x3 voies selon les tronçons.
Route nationale 1 Fort-de-France Le Robert, La Trinité Basse-Pointe
Route nationale 2 Fort-de-France Case-Pilote, Saint-Pierre Le Morne-Rouge
Route nationale 3
(« route de la Trace »)		 Fort-de-France Le Morne-Rouge Route nationale 1 à L'Ajoupa-Bouillon, vers Basse-Pointe
Route nationale 4 Fort-de-France Saint-Joseph, Gros-Morne La Trinité
Route nationale 5 Autoroute A1 au Lamentin, vers Fort-de-France Rivière-Salée, Sainte-Luce Le Marin
Route nationale 6 Autoroute A1 au Lamentin, vers Fort-de-France Le François, Le Vauclin Le Marin
Route nationale 7 Route nationale 5 à Rivière-Salée Petit-Bourg (commune de Rivière-Salée) Route nationale 8 à Rivière-Salée
Route nationale 8 Autoroute A1 au Lamentin, vers Fort-de-France Ducos, Rivière-Pilote Le Marin
Route nationale 9 Autoroute A1 à Fort-de-France Fort-de-France Pointe des Carrières (commune de Fort-de-France)
 

Transport collectif de voyageurs

Martinique Transport, établissement public local, est depuis 2017 l'unique autorité organisatrice de la mobilité de Martinique. Son ressort territorial couvre l'intégralité du territoire martiniquais[2].

Les transports en commun du département sont organisés en trois réseaux : le « réseau Nord », le « réseau Sud » et le « réseau Centre ». Ce dernier, qui s'étend autour de Fort-de-France, est le plus important, et compte depuis 2018 deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS).

Covoiturage et autopartage

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Transport ferroviaire

La Martinique n'a jamais été desservie par des chemins de fer d'intérêt général, mais des voies sucrières transportaient la canne à sucre à la fin du XIXe siècle et dans la première moitié du XXe siècle. Ces voies ont aujourd'hui disparu.

Transport maritime

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Article détaillé : Grand port maritime de la Martinique.

Le Grand port maritime de la Martinique (dont le site principal est situé à l'est de Fort-de-France) est le principal point d'entrée des importations et de sortie des exportations martiniquaises.

Transport aérien

Atterrissage d'un Boeing 777-300 de la compagnie Air France à l'aéroport international de Martinique-Aimé-Césaire en 2016.

L'aéroport international de Martinique-Aimé-Césaire, situé au Lamentin, constitue le principal accès à la Martinique pour les passagers et pour certaines marchandises périssables. Il est relié par des vols fréquents à de nombreux aéroports caribéens et aux aéroports parisiens, ainsi que moins fréquemment à des aéroports nord-américains et européens.

Modes actifs

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Notes et références

  1. ↑ a b et c INSEE, « Réseau routier au 31 décembre 2018 : comparaisons départementales », sur insee.fr, (consulté le ).
  2. ↑ Cerema, « Liste et composition des Autorités Organisatrices de la Mobilité au 1er janvier 2022 », sur cerema.fr, (consulté le ).

Voir aussi

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