Route à chaussées séparées

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Une route à chaussées séparées aux États-Unis, séparées par un terre-plein.

Une route à chaussées séparées est une route ou autoroute, où les chaussées dédiées chacune aux deux sens de circulation sont séparées physiquement. La largeur de cette séparation peut varier selon les pays et les routes. Suivant le cas, on peut dénommer cette séparation zone centrale ou terre-plein-central. Pour des raisons de sécurité il peut exister une barrière (généralement une glissière de sécurité). Ce type de route est généralement en mesure d'absorber (ou de supporter) plus de trafic.

Définition

Sur une route à chaussées séparées, les deux sens de circulation sont physiquement séparés par un terre-plein central, ce qui la différencie d'une chaussée unique où les deux sens de circulation ne sont séparés que par des lignes peintes sur la chaussée, ceci quel que soit le nombre de voies de circulation dans chaque direction. Ainsi, une route à trois ou quatre voies n'est pas à double chaussée s'il n'y a pas de terre-plein central.

Types

  • Route à deux chaussées séparées
  • Route à trois chaussées séparées
  • Route à quatre chaussées séparées

Limitation de vitesse

Une route à chaussées séparées en Australie
Limitations de vitesses nationales sur routes à chaussées séparées au Royaume-Uni
Type de véhicule Limitation
(en miles par heure)
Limitation de vitesse
Voiture, moto 70 mph 113 km/h
Voiture avec caravane 60 mph 97 km/h
Bus 60 mph 97 km/h
Véhicules faisant jusqu'à 7,5 t 60 mph 97 km/h
Véhicules faisant plus de 7,5 t 60 mph 97 km/h (Angleterre et pays de Galles)
50 mph 80 km/h (Écosse et Irlande du Nord)

Voir aussi

  • Autoroute
  • Route en 2+1
  • Voie rapide
v · m
Types de voies et intersections
Tous ces types de voie peuvent posséder des odonymes, sauf ceux suivis d'un astérisque.
Trafic rapide
Contexte géographique :
Trafic moyen
Général :
Statut administratif :
  • Route principale
  • Route collectrice*
  • Route secondaire
Contexte géographique :
Trafic lent
Statut administratif :
Contexte géographique :
Autre :
Inaccessible au trafic motorisé
Général :
Intersections
Par extension ou abus de langage :
Autres
Statut administratif :
Usage :
Classification fonctionnelle en France :
  • Route de grande liaison ou Route de type L*
  • Route de transit ou Route de type T*
  • Route multifonctionnelle ou Route de type R*
Profil en travers :
  • Route à chaussées séparées*
  • Route en 2+1*
  • Route à 2+3 voies*
  • Route réversible*
Structure de chaussées :
Ensemble de voies :
Autre :
Ancien trafic
Performance
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