Renault Celtaquatre

Renault Celtaquatre
Une berline.
Marque	Renault
Années de production	1934 - 1938
Production	44 000 exemplaire(s)
Classe	Populaire
Usine(s) d’assemblage	Boulogne-Billancourt Haren
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres, 8 soupapes latérales
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 463 cm3
Puissance maximale	SAE - 30 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	3 rapports + marche AR
Masse et performances
Masse à vide	1 150 kg
Vitesse maximale	100 km/h
Consommation mixte	8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berline, cabriolet, coach
Freins	à câbles sur tambours
Dimensions
Longueur	3 860 / 4 020 mm
Largeur	1 510 mm
Hauteur	1 590 mm
Empattement	2 710 mm
Voies AV/AR	1 280 mm  / 1 280 mm
Chronologie des modèles
Renault Monaquatre Renault Juvaquatre
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La Celtaquatre est une automobile fabriquée par Renault de 1934 à 1938.

Le 26 avril 1934, une Celtaquatre tourne sur l'anneau de vitesse du circuit de Montlhéry pendant six heures, à la moyenne de 111,466 km/h.

Détails et évolutions

1934-1938 : moteur quatre cylindres de 1 463 cm³ à soupapes latérales, 30 ch, alésage - course 70 × 95 mm.

En mai 1934, est dévoilée la Celtaquatre. Elle était destinée à concurrencer la Traction Avant de Citroën.

Sa silhouette toute en rondeur lui valut le surnom de « Celtaboule ».

En 1935, des retouches sont apportées au capot, dont les parties latérales sont désormais décorées de joncs chromés horizontaux à la place des trois volets.

Elles sont toutes proposées dans une livrée en bi-ton (les ailes étaient systématiquement peintes en noir, ce qui était courant à l'époque, par exemple chez Citroën). Un supplément de 400 francs est demandé pour une couleur unique.

En 1936, la Celtaquatre perd ses rondeurs et prend une forme plus aérodynamique. Apparition de deux nouveaux types de carrosserie : un cabriolet et un coach.

En 1937, la Celtaquatre reçoit une calandre en V d'inspiration américaine, que l'on retrouvera sur toute la gamme.

En 1938, apparition du pare-chocs à lames droites. Disparition du coupé.

1939 : la Celtaquatre laisse la place à la Juvaquatre.

Caractéristiques

• Consommation : 8 litres aux 100 km
• Vitesse maximale : 100 km/h
• Puissance : 30 ch SAE (8 CV)
• Freins : à câbles sur tambours AV et AR
• Batterie 6 V
• Carburateur Solex
• Pneus 5,25 × 16

Types

• ZR1
• ZR2
• AEC1 (conduite commerciale)
• ADC1
• ADC2
• ADC3
• BCR

Classement dans le système fiscal et assurantiel français

La voiture a été taxée à 8 CV.

Notes et références

Annexes

Bibliographie

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Revue technique automobile, n^o 100, août 1954
• La Vie de l'auto, n^o 618, 1993 ; n^o 717, 1995
• Rétroviseur (ISSN 0992-5007), n^o 148, décembre 2000
• Rétro Passion, n^o 142, août 2002
  Sur la Celtaquatre Coupé 1935.

Liens externes

• Celtaquatre Renault Site entièrement consacré à la Renault Celtaquatre.
• Renault Celaquatre sur le site de Renault
• (en) all-free-photos.com
• Loïc Ferrière, « La Celtaquatre, l'Anti Traction », 19 août 2003 (consulté le 15 août 2023).

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Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

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Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

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Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

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Type Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

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