Lancia Ypsilon III

Lancia Ypsilon III
Lancia Ypsilon III Cassina.
Marque	Lancia
Années de production	2024 -
Classe	Citadine premium
Usine(s) d’assemblage	Figueruelas
Moteur et transmission
Énergie	Hybride / Électricité
Moteur(s)	Hybride : 1.2 PureTech Hybrid 100/136 Électrique : e-156
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 199 cm3
Puissance maximale	100 à 156 ch DIN (73 à 115 kW)
Couple maximal	260 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 8 rapports (EAT8)
Masse et performances
Masse à vide	1 584 kg
Autonomie	403 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Plate-forme	CMP
Châssis	Alfa Romeo Milano Citroën C4 III / C4 X DS 3 Crossback / DS 3 II Fiat 600 Jeep Avenger Opel Corsa F Opel Mokka B Peugeot 208 II Peugeot 2008 II
Dimensions
Longueur	4 080 mm
Largeur	1 760 mm
Hauteur	1 440 mm
Empattement	2 540 mm
Chronologie des modèles
Lancia Ypsilon II
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L'Ypsilon est une citadine produite par le constructeur automobile italien Lancia à partir de 2024. Elle est la 3^e génération de Lancia Ypsilon et la première produite sous l'égide du groupe Stellantis.

Présentation

La troisième génération de Lancia Ypsilon est présentée le jour de la Saint-Valentin du 14 février 2024, une semaine avant la 90^e édition du salon de Genève^[1].

Comme l’Opel Corsa F, la 3^e génération d'Ypsilon est majoritairement une Peugeot 208 de 2^e génération recarossée puisqu'elle partage la structure de carrosserie et celles des portes avant, ainsi que plusieurs éléments comme l’intégralité des vitrages, le pare-brise, le pavillon, les rétroviseurs, les arches de roues ainsi que le becquet arrière^[2].

• 
  Vue de l’arrière
• 
  Intérieur

Caractéristiques techniques

Elle est la première Lancia à être équipée de la plate-forme technique CMP du groupe Stellantis. Elle est produite en Espagne à l’usine de Figueruelas située près de Saragosse^[3].

Motorisations

La Lancia Ypsilon reçoit dès sa commercialisation une version 100 % électrique basée sur la configuration technique de la DS 3 II e-tense et la Peugeot e-208 comprenant un moteur de 115 kW (156 ch) pour un couple de 260 N m alimenté par une batterie de 51 kWh lui permettant une autonomie de 403 km^[4].

Par la suite, elle sera également équipée du moteur à essence 1.2 PureTech Mild Hybrid 48V, avec des puissances de 100 et 136 ch^[4].

Finitions

• Ypsilon^[5] :
  • alerte de franchissement de voie ;
  • climatisation automatique ;
  • écran central tactile de 10,25” ;
  • feux automatiques ;
  • jantes en acier de 16” avec enjoliveurs ;
  • port USB-C avant ;
  • radar de recul ;
  • réplication de smartphone sans fil ;
  • tableau de bord numérique de 10,25” ;
  • tablette centrale avant ;
  • tous feux à LED.

• LX (Ypsilon +) :
  • 2 ports USB-C arrière ;
  • caméra de recul ;
  • chargeur de smartphone à induction ; ;
  • détourage des vitres noir brillant ;
  • éclairage d’ambiance ;
  • jantes en alliage de 17” ;
  • radar de stationnement avant ;
  • régulateur de vitesse adaptatif ;
  • rétroviseurs rabattables électriquement ;
  • sellerie façon velours ;
  • surveillance des angles morts ;
  • vitres arrière surteintées.

Séries limitées

Au lancement du modèle, l'Ypsilon Cassina est disponible en 1 906 exemplaires, référence à l'année de naissance du constructeur italien^[6].

• Cassina (LX +) :
  • conduite semi-autonome de niveau 2 ;
  • jantes en alliage noires de 17” ;
  • siège conducteur électrique et massant ;
  • sièges avant chauffants ;
  • tablette avant Cassina.

Concept car

L'Ypsilon III est préfigurée par le concept car Lancia Pu+Ra HPE présenté le 24 avril 2023^[7]. Elle reprend des éléments de style dont notamment les feux arrière inspirés de la Lancia Stratos^[8].

Anecdote

En décembre 2023, un prototype non-camouflé de la nouvelle Ypsilon est repêché dans un canal à Montbéliard, après le vol d'un camion qui transportait de véhicule à destination de l'usine de Saragosse. Cette affaire remet en cause le plan de communication de la marque, qui prévoyait de dévoiler son nouveau modèle en février 2024^[9].

Notes et références

Liens externes

• Le site officiel Lancia

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