Grand Prix automobile de France 1947
Grand Prix de France 1947
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Lyon1947.svg/langfr-220px-Lyon1947.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png)
Nombre de tours | 70 |
---|---|
Longueur du circuit | 7,289 km |
Distance de course | 510,262 km |
Vainqueur | ![]() Talbot-Lago T26, 4 h 3 min 40 s 7 |
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Pole position | ![]() Maserati 4CL, 3 min 17 s 9 |
Record du tour en course | ![]() ![]() ![]() Maserati 4CL, 3 min 17 s 5 |
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Résultats du Grand Prix automobile de France 1947 qui eut lieu sur le circuit Lyon-Parilly le 21 septembre 1947.
Classement
Pos | N° | Pilote | Voiture | Tour | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Talbot-Lago T26 | 70 | 4 h 3 min 40 s 7 | 2 |
2 | 24 | ![]() | Maserati 4CL | 70 | + 1 min 37 s 9 | 1 |
3 | 2 | ![]() | Talbot-Lago T150C | 69 | + 1 tour | 3 |
4 | 30 | ![]() | Talbot-Lago T150C | 69 | + 1 tour | |
5 | 32 | ![]() | Delahaye 135 | 67 | + 3 tours | |
Abd. | 44 | ![]() | Maserati 4CL | 63 | Piston | |
6 | 4 | ![]() | Talbot-Lago T150C | 62 | + 8 tours | |
7 | 38 | ![]() ![]() | ERA B-Type | 61 | + 9 tours | |
8 | 40 | ![]() ![]() | Delahaye 135 S | 61 | + 9 tours | |
Abd. | 28 | ![]() ![]() | ERA E-Type | 39 | Direction | |
Abd. | 8 | ![]() ![]() | Talbot T150C | 39 | Moteur | |
Abd. | 16 | ![]() | Maserati 4CL | 36 | Moteur | 5 |
Abd. | 18 | ![]() | Maserati 4CL | 25 | Accident | 4 |
Abd. | 22 | ![]() | Maserati 4CL | 21 | Moteur | |
Abd. | 42 | ![]() | Maserati 4CL | 4 | Moteur | |
Abd. | 26 | ![]() | ERA E-Type | 1 | Moteur | |
Abd. | 10 | ![]() | Talbot 26 | 1 | Moteur | |
Abd. | 14 | ![]() | CTA-Arsenal | 0 | Essieu arrière | 13 |
À noter
Au vingt-troisième tour, Pierre Levegh sur sa Maserati 4CL atteint les 200 km/h lorsque son vilebrequin lâche brutalement. Il ne peut contrôler sa voiture, quitte la route en pleine ligne droite et happe la foule, on relève plusieurs blessés, ainsi que trois morts.
Liens externes
- http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1947/1947.html#acf
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