FS E.646

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E 646
Description de l'image FS E646 196 Palazzolo sull Oglio 20140302.JPG.
Identification
Exploitant(s) Ferrovie dello Stato
Type locomotive
Motorisation électrique
Construction 1961-1967
Constructeur(s) Tecnomasio
No  de série E. 646 006 à 210
Effectif 198
Retrait 2009
Affectation Voyageurs, marchandises
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'Bo'
Gabarit Voie normale
Alimentation 3 kV cc
Puissance continue 3780 kW
Ø roues motrices 1250 mm
Masse en service 110 t
Longueur 18,29 m
Largeur 3,013 m
Vitesse maximale 140 km/h

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La série E.646 est une locomotive électrique utilisée dans le Transport ferroviaire en Italie.

Histoire

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Conception

Cette série de locomotives est articulée. Chaque portion comporte un bogie BB moteur et repose sur le bogie médian lui aussi moteur. Ce dispositif permet une adhérence comparable aux CC avec une meilleure inscription en courbe, conférant une agressivité moindre pour la voie et acceptant des rayons de courbure moindres.

AU cours de sa carrière, cette série a porté plusieurs livrées.

  • Livrées
  • Livrée grise et orange pour la E.646 167.
    Livrée grise et orange pour la E.646 167.
  • Livrée XMPR pour la E. 646 094.
    Livrée XMPR pour la E. 646 094.

Modélisme

Cette locomotive a été reproduite en HO par l'AMCE, sous le numéro E 646.015[1].

Notes et références

  1. ↑ Stéphane Etaix, « E 646 des FS en série limitée », Rail Passion, no 188,‎ , p. 78-79 (ISSN 2264-5411).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Images de FS E.646, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • (it) Fabio Minervini, « GRUPPO E 646 », Site fortunecity.com, (consulté le )
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  • Gr.740
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