Demathieu Bard

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Demathieu Bard
Création 1861
Fondateurs Pierre et Julien Demathieu
Personnages clés Raymond Bard
Philippe Bard (président)
Jean-François Piquet
René Simon
Philippe Athuyt
Jean Michelet
Claude Demathieu
Forme juridique Société anonyme à directoire et conseil de surveillance
Siège social 17 rue Vénizélos
57950 Montigny-lès-Metz
Drapeau de la France France
Direction Philippe Bard (président du conseil de surveillance), René Simon (président du directoire), Franck Becherel (directeur général chargé de la Construction), Philippe Jung (directeur général chargé de l'Immobilier)
Activité Bâtiment, Infrastructures-Génie Civil, Filiales Spécialisées, Promotion Immobilière
Filiales BLB Constructions, André BTP, Tralux, EGDL, DB Bau, Construction DB Inc., Capremib, Technopref Industries, Demathieu Bard Immobilier, DB Maintenance, DB Park et SMDB
Effectif 3 861 (2021)
SIREN 533023362[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web Site internet

Chiffre d'affaires 1,744 milliard € (2021)
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Demathieu-Bard (anciennement Demathieu puis Demathieu et Bard) est une entreprise française du secteur de la construction créée en 1861 par Pierre et Julien Demathieu à Rohrbach-lès-Bitche, entre Metz et Strasbourg, en Moselle.

Spécialisée au départ dans le génie civil et les ouvrages d'art, le groupe a progressivement élargi son activité vers le bâtiment et l'industrie. Elle est aujourd'hui une des principales entreprises indépendantes du BTP en France[2]. Son siège est à Montigny-lès-Metz et elle dispose de plusieurs agences dans toutes les régions de France.

Historique

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En 1861, Pierre et Julien Demathieu créent l'entreprise Demathieu à Rohrbach-lès-Bitche en Moselle[3]. L'entreprise réalise d'importants travaux pour les chemins de fer et participe à la construction du tunnel ferroviaire d'Auboué en Meurthe-et-Moselle l'année suivante.

En 2018, deux entreprises européennes sont choisies pour réaliser l'extension du métro B à Lyon : Implenia (Suisse) et Demathieu-Bard (France)[4]. Cette dernière travaille également sur deux lignes du futur Grand Paris Express : ligne 15 et ligne 17.

Activités

L'entreprise intervient sur les marchés d'infrastructures routières et ferroviaires, de ponts, du génie civil comme dans la construction de bâtiments neufs ainsi que dans la réhabilitation de bâtiments existants[réf. souhaitée].

Chiffre d'affaires

L'entreprise emploie plus de 2 613 personnes à travers le monde[5].

En 2019, elle a réalisé un chiffre d'affaires de 1 500 millions d'euros.

Organisation et implantations

Le pôle construction bâtiment national a son siège social à Montigny-lès-Metz. Le pôle Infrastructures Génie Civil est situé à Woippy (Moselle), le pôle matériel se trouve quant à lui réparti sur deux sites en France à Woippy (Moselle) et Villeurbanne (Métropole de Lyon).

Lobbying

Demathieu-Bard déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique exercer des activités de lobbying en France pour un montant qui n'excède pas 100 000 euros sur l'année 2019[6].

Notes et références

  1. Sirene, (base de données)Voir et modifier les données sur Wikidata
  2. Demathieu & Bard sur www.planete-tp.com
  3. « Demathieu Bard Groupe », sur Demathieu Bard Groupe (consulté le ).
  4. « Le groupement Implenia-Demathieu Bard creusera le tunnel du métro de Lyon », Le Moniteur,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. « Demathieu Bard Groupe », sur Demathieu Bard Groupe (consulté le ).
  6. « Fiche Demathieu & Bard Groupe », sur le site de la HATVP (consulté le )

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Demathieu Bard, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • Site officiel
  • Demathieu Bard sur Structurae
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