Wasserzoll

Wasserzoll ist eine historische (in Deutschland umgangssprachlich aber immer noch gebräuchliche) Bezeichnung für einen Teil der bestehenden Zollbehörden eines Landes oder auch einer eigenen Behörde selbst, die mit zöllnerischen und see- und schifffahrtspolizeilichen Aufgaben auf Grenzgewässern und auf der Hohen See betraut ist.

Situation in Deutschland

Geschichte

Schiffe des Zolls gab es bereits vor der Bildung des Deutschen Kaiserreichs 1870/71. Erhalten hat sich z. B. die 1853 gebaute schleswigsche Rigmor von Glückstadt. Bis zum Jahr 1918 war jeder Bundesstaat im Rahmen der Regeln und Grundsätze des Deutschen Zollvereins selbständig für die Bewachung der Grenzen und Erhebung von Zöllen auch zur See zuständig. Nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg und den hohen Reparationszahlungen infolge des Versailler Vertrages von 1919 wurde zur Zeit der Weimarer Republik mit der Erzbergerschen Finanzreform erstmals eine einheitliche und im Wesentlichen zentralistisch geführte Finanzverwaltung aufgebaut, die auch über entsprechende Zollboote verfügte. Die Zollkreuzer des Reichsfinanzministeriums wurden im Zweiten Weltkrieg dann auch als bewaffnete Hilfskriegsschiffe eingesetzt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren ab 1950/51 der Seegrenzschutz und die Boote der Zollverwaltung gemeinsam für den Grenzschutz zur See verantwortlich. 1956 wurde der Seegrenzschutz in die Bundesmarine überführt. Bis zur Aufstellung des Bundesgrenzschutz (See) im Herbst 1964 wurden die Aufgaben des Seegrenzschutzes in der Folge alleine von den seegehenden Booten der Zollverwaltung und der Wasserschutzpolizei Schleswig-Holsteins übernommen. Seit 1994 zählt der Wasserzoll zur sogenannten Küstenwache des Bundes. Seit 2008 ist die Bezeichnung des Wasserzolls Kontrolleinheit See.

Aufgaben

In Deutschland ist für die Aufgaben des Wasserzolls ein Teil der Bundeszollverwaltung zuständig, der den Hauptzollämtern angeschlossen ist. Seit dem Inkrafttreten des Projekt Strukturentwicklung Zoll im Jahr 2008 ist die Bezeichnung des Wasserzolls Kontrolleinheit See.

In deutschen Seehäfen wie Bremen, Bremerhaven, Cuxhaven und Hamburg werden die Zöllner vom Wasserzoll aufgrund ihrer charakteristischen Kleidung „Schwarze Gang“ genannt (auch „Swatte Gang“ bzw. „Schwatte Gäng“, vgl. Gang im Hafenjargon).^[1]

Acht Zollboote und vier Zollkreuzer der Bundeszollverwaltung sind heute Teil der Küstenwache des Bundes. Nachdem das beabsichtigte Verwaltungsabkommen zwischen Bund und Ländern zur Schaffung einer gemeinsamen Küstenwache gescheitert war, übernahm 1994 der Bund faktisch die gesamte neue Küstenwache einschließlich der Finanzierung und gründete den „Koordinierungsverbund Küstenwache“, der de jure die Bundesbehörden wie Bundespolizei, Zoll und Fischereischutz koordiniert und der unter dem gemeinsamen Wappen Küstenwache operiert.

Andere Länder

Zolldienststellem, die mit zöllnerischen und see- und schifffahrtspolizeilichen Aufgaben auf Grenzgewässern und auf der Hohen See betraut sind, gibt es in fast allen Ländern, die Zugang zum Meer haben. Beispielhaft genannt seien

der Australische Zoll
der Britische Zoll und dessen Customs Cutter Service, heute Teil der Border Force
die französische Garde-Côtes des douanes françaises
die italienische Guardia di Finanza
die portugiesische Brigada Fiscal

der Polnische Zoll

der spanische Servicio de Vigilancia Aduanera
der United States Customs Service (seit 1789) und dessen Nachfolger U.S. Customs and Border Protection (CBP, seit 2003)

Beispielhafte Bilder von Zollkreuzern und -booten

Britischer Zollkutter Wickham (1806)
Shubrick (1865), Vereinigte Staaten
Deutscher Zollkreuzer Kingani mit Geschützfloß im Ersten Weltkrieg auf dem Tanganjikasee
Der deutsche Zollkreuzer Helgoland (ein SWATH-Schiff) beim Einlaufen in den Hafen von Cuxhaven
Zollkreuzer Jade
Zollkreuzer Hiddensee
Der mittlerweile verschrottete Zollkreuzer Glückstadt vor dem deutschen Zollmuseum in Hamburg
...und sein Nachfolger, der Zollkreuzer Oldenburg an selber Stelle
Zollboot „Hochwart“ auf dem Bodensee
Die ACV110 Ashmore Guardian des Australischen Zolls
Die ACV50 Corio Bay des Australischen Zolls
Niederlande, Zeearend
Valiant des Britischen Zolls
Barbarisi der italienischen Guardia di Finanza
Streifenboot SC–01 des Polnischen Zolls in Gdańsk
Boot des Finnischen Wasserzolls
Ausbildungsboot DF1 Aunis II des Französischen Wasserzolls
Frankreich, Kermorvan
Japan, Genkai
Portugiesisches Boot der Brigada Fiscal
Spanisches Boot des Servicio de Vigilancia Aduanera
Taiwan, Yun Hsing

Flaggen (Auswahl)

Flagge des „Revenue Service“ der Südstaaten (CSA) während des Amerikanischen Bürgerkrieges
Kaiserliche Zollverwaltung (1871–1892)
Gösch der Zollschiffe (1871–1892)
Zollverwaltung in den Schutzgebieten (1893–1918)
Königreich Preußen (1894–1918)
Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin (1896–1918)
Dienstflagge der Lübecker Zollverwaltung (1895–1918)
Dienstflagge der Bremischen Zollverwaltung (1895–1918)
Dienstflagge der Bremischen Zollverwaltung (1921–1933)
Chinesischer Wasserzoll (1928–1948)
Zollflagge Islands (Aktuell)
Zollflagge Russlands (aktuell)
Zollflagge der Salomonen (aktuell)
Zollflagge der USA (aktuell)

Siehe auch

Weblinks

Wikimedia-Commons zu Zollflaggen
Wikimedia-Commons zu Zollschiffen
NWZ-Online-Artikel „Auf Streifenfahrt durch die raue See“ vom 26. September 2007
Private Sammlung von Bildern deutscher Zollboote und -Kreuzer
Zollkreuzer „Freiherr vom Stein“ (in dieser Funktion bis 1939) der deutschen Reichszollverwaltung auf www.zollgrenzschutz.de
Zollkreuzer „Nettelbeck“ (in dieser Funktion bis 1939) der deutschen Reichszollverwaltung auf www.zollgrenzschutz.de
Zollkreuzer „Yorck“ (in dieser Funktion bis 1939) der deutschen Reichszollverwaltung auf www.zollgrenzschutz.de

Einzelnachweise

↑ Richard Deiss: Silberling und Bügeleisen: 1000 Spitznamen in Transport und Verkehr und was dahintersteckt. BoD – Books on Demand, 2019, ISBN 978-3-8391-6269-9 (google.com [abgerufen am 24. April 2024]).