Renault Espace III

Renault
Renault Espace (1996–2000) Renault Espace (1996–2000)
Espace III (Typ JE)
Verkaufsbezeichnung:	Espace
Produktionszeitraum:	1996–2002
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (84–140 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,2 Liter (72–95 kW)
Länge:	4517–4787 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1690–1775 mm
Radstand:	2702–2874 mm
Leergewicht:	1515–1720 kg
Vorgängermodell	Renault Espace II
Nachfolgemodell	Renault Espace IV

Renault Espace III (Typ JE) bezeichnet die dritte Generation der Großraumlimousine Espace von Renault.

Modellgeschichte

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest^[1]

Die ab November 1996^[2] angebotene dritte Generation (intern Typ JE genannt) wurde wie seine Vorgänger bei Matra entwickelt sowie montiert und besaß wie die Vorgänger eine Kunststoffkarosserie auf einem verzinkten Stahlchassis.

Der JE erhielt neu entwickelte Vierzylindermotoren, die erstmals quer eingebaut waren. Es gab Ottomotoren von 2,0 Liter mit 84 kW (114 PS) bis 3,0 Liter mit 140 kW (190 PS). Der V6-Benziner aus dem Typ J63 (mit 12 Ventilen) wurde noch bis 1998 in einer leistungsgesteigerten Version von 123 kW (167 PS) produziert und dann von einem neu entwickelten V6 mit 3,0 l Hubraum, 24 Ventilen und 140 kW (190 PS) abgelöst. Zeitgleich wurde auch das CAN-Bus System im Espace eingeführt. Auch die Dieselmotoren wurden im Laufe der Produktionszeit modernisiert, die Motoren reichten von 1,9 Liter mit 72 kW (98 PS) bis 2,2 Liter mit 95 kW (129 PS).

Zur IAA 1997 wurde zusätzlich zum Grundmodell der nochmals um 27 Zentimeter längere Grand Espace angeboten, der als erster Van überhaupt vier Euro-NCAP-Sterne für vorbildliche Sicherheit erhielt. Von dieser Generation wurden bis September 2002 insgesamt 357.120 Fahrzeuge gefertigt. Der Grand Espace vom Typ JE bietet von allen Espace den größten Innenraum, besitzt aber auch die größten Außenmaße.

Modellpflege

Zu den Werksferien im Sommer 2000 wurde ein Facelift durchgeführt, äußerlich erkennbar an den Klarglasscheinwerfern.

Zudem wurden Änderungen in den Modellbezeichnungen vorgenommen: Gab es bis dahin noch die Ausführungen RT, RXE, Elyssee und Initiale, so enthielt der Verkaufsprospekt ab September 2000 die Bezeichnungen Authentique, Expression, Privilege und Initiale. Auch der Dieselmotor wurde überarbeitet, aus dem Vorkammerdiesel mit 83 kW (113 PS) wurden zwei Commonrail-Dieselmotoren mit 85 kW (115 PS) und 95 kW (129 PS).

Der Zweiliter-Benziner mit acht Ventilen und 84 kW (114 PS) wurde bereits kurz nach der Überarbeitung aus dem Programm genommen, wodurch der 16V-Motor (Typ: F4R) nun Standardmotor war und bis zur Einstellung im Oktober 2002^[2] zusammen mit dem 2,2 dCi und dem 3,0 V6 24V produziert wurde.

Schwestermodelle

Im Herbst 2001 wurde ein auf dem Typ JE basierendes viersitziges Coupé mit Kunststoffkarosserie vorgestellt, der Renault Avantime. Seine Produktion wurde nach 18 Monaten infolge der Insolvenz von Matra im Frühjahr 2003 eingestellt.

Technische Daten

Motorkenndaten
	2,0	2,0 16V	3,0 V6	3,0 V6 24V	1,9 dTi	2,2 dT	2,2 dCi
Bauzeitraum	11/1996–10/2000	10/1998–10/2002	11/1996–10/1998	10/1998–02/2002	02/1999–10/2002	11/1996–10/2000	07/2000–10/2002	10/2000–10/2002
Motorkennung	F3R 728/729/742/ 768/769	F4R 700/701	Z7X 775	L7X 727	F9Q 722	G8T 714/716/760	G9T 710	G9T 642
Motortyp	R4-Ottomotor		V6-Ottomotor		R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2	4	2	4	2	3	4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen	2 × OHC, Kette	2 × DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen		DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung				Direkt- einspritzung	Vorkammer- einspritzung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	–				Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	82,7 mm × 93,0 mm		93,0 mm × 72,7 mm	87,0 mm × 82,6 mm	80,0 mm × 93,0 mm	87,0 mm × 92,0 mm
Hubraum	1998 cm³		2963 cm³	2946 cm³	1870 cm³	2188 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,8:1	10,0:1	9,6:1	10,5:1	18,3:1	22,0:1	18,0:1
max. Leistung bei 1/min	84 kW (114 PS) /5400	103 kW (140 PS) /5500	123 kW (167 PS) /5500	140 kW (190 PS) /5750	72 kW (98 PS) /4000	83 kW (113 PS) /4500	85 kW (115 PS) /4000	95 kW (129 PS) /4000
max. Drehmoment bei 1/min	168 Nm /3500	188 Nm /3750	235 Nm /4500	267 Nm /4000	190 Nm /2000	250 Nm /2000	290 Nm /1750
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		4-Stufen-Automatikgetriebe		5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	4-Stufen-Automatikgetriebe		–
Messwerte^{[A 1]}
Höchstgeschwindigkeit (Espace)	175 km/h (170 km/h)	185 km/h (180 km/h)	195 km/h	203 km/h	167 km/h	175 km/h	176 km/h	183 km/h
Höchstgeschwindigkeit (Grand Espace)	177 km/h	187 km/h (182 km/h)	–	206 km/h	–	178 km/h	176 km/h	183 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,7 s (15,0 s)	11,6 s (12,4 s)	11,0 s	10,6 s	15,0 s	14,5 s ^{[A 2]}	13,5 s	12,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (außerstädtisch)	7,9 l S (8,2 l S)	7,3 l S (7,4 l S)	10,6 l S	8,9 l S	5,7 l D	6,3 l D	6,1 l D
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (innerstädtisch)	k. A.	11,6 l S	k. A.	16,3 l S	8,2 l D	10,3 l D	8,8 l D
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A.	8,9 l S	k. A.	11,6 l S	6,6 l D	7,9 l D	7,1 l D

↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.
↑ Grand Espace: 14,8 s

Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Literatur

Automobil Revue. Katalog 1997, 2000 und 2002
Renault Espace Bedienungsanleitung. Renault S.A., März 1999. 60 25 316 443/NE 605

Weblinks

Commons: Renault Espace III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 21. Juni 2000 im Internet Archive)

Einzelnachweise

↑ ÖAMTC 6/2003: (Memento des Originals vom 31. August 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.oeamtc.at Crashtest Renault Espace III (Typ JE bis 2002)
↑ ^a ^b Bauzeit (Memento des Originals vom 26. September 2014 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rexbo.de