M727

M727
Ein M727 mit Feuerleitstand
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2 (Kommandant, Fahrer)
Länge	5,97 m[1]
Breite	2,56 m
Höhe	2,61 m
Masse	9 Tonnen (Leermasse)
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	38 mm Frontalpanzerung
Hauptbewaffnung	Es werden 3 Hawk-Flugabwehrraketen transportiert
Sekundärbewaffnung	keine
Beweglichkeit
Antrieb	General Motors 6V53, 6-Zylinder, Diesel-Zweitaktmotor 212 PS (158 kW)
Federung	Torsionsstab
Geschwindigkeit	61 km/h
Leistung/Gewicht
Reichweite	ca. 480 km (Straße)

Das M727 (alternative Bezeichnung SP-Hawk) ist ein in den 1960er-Jahren in den Vereinigten Staaten entwickeltes Transport- und Startfahrzeug für Flugabwehrraketen des Typs MIM-23 HAWK. Es wurde vom Transportfahrzeug M548 abgeleitet.^[2]

Entwicklung

Der M727 ist ein ungepanzertes Kettenfahrzeug zum Transport des Lenkflugkörpersystems MIM-23 HAWK. Der M727 wurde vom Nachschubtransportpanzer M548 abgeleitet, der seinerseits eine modifizierte Version des M113 ist. Entwickelt wurde das Fahrzeug im Jahr 1969, um die Geländegängigkeit des Flugabwehrraketensystems umfassend zu gewährleisten.^[1] Der M727 konnte bis zu drei Hawk-Raketen von seinem im hinteren Teil montierten Drehturm aus abfeuern. Die Rückseite der Kabine und der Motorraum waren mit einem Explosions- und Brandschutz versehen. Das Fahrzeug hatte eine Ladekapazität von sieben Tonnen für den Transport der Raketen und einen 60-kW-Generator^[1], der für den Antrieb des Raketensystems benötigt wurde.^[1] Das SP-Hawk-Projekt wurde allerdings bereits im August 1971 eingestellt, ein flächendeckender Einsatz in anderen Streitkräften oder eine Serienproduktion erfolgten nicht.^[1]

Weblinks

Commons: M727 Guided Missile Equipment Carrier – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e} M727 Hawk Tracked Guided Missile Equipment Carrier (englisch)
2. ↑ Raytheon SAM-A-18/M3/MIM-23 Hawk (englisch)

V

Vereinigte Staaten Kettenfahrzeuge der United States Army nach 1945