1000-km-Rennen von Fuji 1987
Das 1000-km-Rennen von Fuji 1987, auch WEC in Japan, 1987 World Sports-Prototype Car Championship, Fuji Speedway, fand am 27. September am Fuji Speedway statt und war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der fünfte Wertungslauf der All Japan Sports Prototype Championship und der Dritte der Fuji Long Distance Series.
Das Rennen
Das 1000-km-Rennen von Fuji war die Abschlussveranstaltung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987. Weil das Rennen auch zu zwei japanischen Sportwagen-Meisterschaften zählte, konnte man mit dem zweitbesten Starterfeld neben dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans aufwarten. Toyota brachte zum letzten Mal den 87C-L an den Start. Auch Mazdaspeed und Nissan Motorsports International waren mit Werkswagen vertreten. Die schnellste Rundenzeit im Training erzielte mit 1.19.021 Minuten Takao Wada im Werks-Nissan R86V.
Trotz der starken Konkurrenz aus japanischen und europäischen Teams ging der Rennsieg wieder an Jaguar, die bereits als Weltmeister feststanden. Jan Lammers und John Watson siegten vor ihren Teamkollegen Raul Boesel und Johnny Dumfries und dem Porsche 962C GTi von Mauro Baldi und Mike Thackwell.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 5 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich John Watson | Jaguar XJR-8 | 224 | ||
2 | C1 | 4 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Brasilien 1968 Raul Boesel Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Jaguar XJR-8 | 224 | ||
3 | C1 | 15 | Vereinigtes Konigreich Britten-Lloyd Racing | Italien Mauro Baldi Neuseeland Mike Thackwell | Porsche 962C GTi | 221 | ||
4 | C1 | 1 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Jochen Mass Argentinien Oscar Larrauri | Porsche 962C | 218 | ||
5 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Frank Jelinski Deutschland Louis Krages Frankreich Bob Wollek | Porsche 962C | 218 | ||
6 | C1 | 99 | Australien Rothmans Porsche Team Schuppan | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Australien Geoff Brabham | Porsche 962C | 218 | ||
7 | GTP | 202 | Japan Mazdaspeed | Japan Takashi Yorino Irland Dave Kennedy | Mazda 757 | 213 | ||
8 | C2 | 111 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spanien Fermín Vélez Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice SE87C | 210 | ||
9 | C1 | 27 | Japan From A Racing | Japan Hideki Okada Danemark John Nielsen | Porsche 962C | 209 | ||
10 | C1 | 100 | Australien Trust Racing Team | Australien Vern Schuppan Japan Keiichi Suzuki Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 962C | 209 | ||
11 | C1 | 25 | Japan Advan Alpha Nova | Japan Kunimitsu Takahashi Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Japan Kazuo Mogi | Porsche 962C | 208 | ||
12 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Franz Konrad Sudafrika 1961 George Fouché | Porsche 962C | 207 | ||
13 | C1 | 28 | Schweden Person’s Racing Team | Japan Takao Wada Schweden Anders Olofsson | Nissan R86V | 206 | ||
14 | C2 | 102 | Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich David Leslie | Ecosse C286 | 203 | ||
15 | C2 | 101 | Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Belgien Marc Duez | Ecosse C286 | 203 | ||
16 | C1 | 23 | Japan Nissan Motorsports International | Japan Kazuyoshi Hoshino Japan Kenji Takahashi Vereinigtes Konigreich Dave Scott | Nissan R87E | 202 | ||
17 | C1 | 50 | Japan SARD | Japan Tsunehisa Asai Vereinigtes Konigreich David Sears Japan Syuuroku Sasaki | SARD MC87S | 197 | ||
18 | C2 | 127 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Sudafrika 1961 Graham Duxbury Vereinigtes Konigreich Ian Khan | Spice SE86C | 194 | ||
19 | C1 | 55 | Japan Alpha Cubic Racing Team renoma | Japan Naoki Nagasaka Japan Chiyomi Totani Japan Hitoshi Ogawa | Porsche 962C | 188 | ||
20 | C2 | 114 | Danemark Team Tiga Ford Denmark | Danemark Thorkild Thyrring Danemark Peter Elgaard | Tiga GC287 | 184 | ||
21 | C1 | 77 | Japan Best House Racing Team | Japan Osamu Nakako Brasilien 1968 Maurizio Sandro Sala | LM 07 | 166 | ||
22 | GTP | 285 | Japan Shizumatsu Racing | Japan Tetsuji Shiratori Japan Kaneyuki Okamoto | Mazda 737C | 164 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
23 | C1 | 11 | Japan Leyton House with Porsche Kremer | Danemark Kris Nissen Deutschland Volker Weidler | Porsche 962C | 218 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C2 | 121 | Vereinigtes Konigreich Cosmic GP Motorsport | Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts Griechenland Costas Los | Tiga GC287 | 131 | ||
25 | C2 | 118 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Frankreich Jean-Louis Ricci Italien Olindo Iacobelli | Spice SE86C | 120 | ||
26 | GTP | 201 | Japan Mazdaspeed | Japan Yōjirō Terada Belgien Pierre Dieudonné Japan Yoshimi Katayama | Mazda 757 | 114 | ||
27 | C1 | 36 | Japan Toyota Team Tom’s | Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Australien Alan Jones Japan Masanori Sekiya | Toyota 87C-L | 100 | ||
28 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Deutschland Harald Grohs | Porsche 962C | 81 | ||
29 | C1 | 2 | Schweiz Brun Motorsport | Spanien Jesús Pareja Deutschland Uwe Schäfer Deutschland Manuel Reuter | Porsche 962C | 65 | ||
30 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Team Tiga | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Japan Tetsuya Ota | Tiga GC87 | 65 | ||
31 | C1 | 45 | Japan Auto Beaurex Motorsport | Japan Kaoru Hoshino Vereinigtes Konigreich Will Hoy | Tom’s 86C | 60 | ||
32 | C2 | 170 | Japan Ba-Tsu Racing Team | Japan Kazuhiko Oda Japan Syuuji Fujii Japan Ichirou Mizuno | MCS March | 58 | ||
33 | C2 | 151 | Japan British Barn Racing Team | Japan Jirō Yoneyama Japan Hideshi Matsuda Japan Kiyoshi Misaki | JTK 62C | 41 | ||
34 | C2 | 198 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Belgien Patrick de Radiguès Vereinigtes Konigreich David Andrews | Tiga GC286 | 38 | ||
35 | C2 | 104 | Deutschland URD Junior Team | Deutschland Hellmut Mundas Vereinigtes Konigreich Robin Smith | URD C81/83 | 22 | ||
36 | C1 | 38 | Japan Dome Motorsport | Schweden Eje Elgh Vereinigte Staaten Ross Cheever | Dome 87C-L | 15 | ||
37 | C1 | 32 | Japan Nissan Motorsports International | Japan Masahiro Hasemi Japan Aguri Suzuki | Nissan R87E | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
38 | C1 | 37 | Japan Tom’s Team Toyota | Japan Nobuhide Tachi Japan Masanori Sekiya | Toyota 87C-L | 1 |
1 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C2 | 103 | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Vereinigte Staaten Jim Rothbarth | Bardon DB2 |
40 | C2 | 106 | Italien Kelmar Racing | Italien Pasquale Barberio Italien Ranieri Randaccio | Tiga GC85 |
41 | C2 | 116 | Italien Techno Racing | Italien Luigi Taverna Schweiz Jean-Pierre Frey | Alba AR3 |
42 | C2 | 117 | Norwegen Team Lucky Strike Schanche | Norwegen Martin Schanche | Argo JM19B |
43 | GTX | 300 | Japan Mazda Sport Car Club | Japan Iwao Sugai Japan Hiroshi Sugai | Mazda RX-7 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Niederlande Jan Lammers | Vereinigtes Konigreich John Watson | Jaguar XJR-8 | Gesamtsieg |
C2 | Spanien Fermín Vélez | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice SE87C | Rang 8 |
GTP | Japan Takashi Yorino | Irland Dave Kennedy | Mazda 757 | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 43
- Gestartet: 37
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 78500
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,470 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:40:55,634 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 224
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,280 km
- Siegerschnitt: 176,216 km/h
- Pole Position: Takao Wada – Nissan R86V (#28) – 1.19,021 – 203,642 km/h
- Schnellste Rennrunde: Geoff Lees – Toyota 87C-L (#36) – 1.23,096 – 193,656 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
- Rennserie: 5. Lauf zur All Japan Sports Prototype Championship
- Rennserie: 3. Lauf zur Fuji Long Distance Series
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSRP
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1987 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 800-km-Rennen von Jerez 1988 |