Maeda Ku-1

Maeda Ku-1
Určení	transportní kluzák
Původ	Japonské císařství
Výrobce	Maeda Kóken Kógjó
Šéfkonstruktér	Hiroši Sató
První let	1941
Uživatel	Japonsko
Výroba	1941-1942
Vyrobeno kusů	asi 100 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Maeda Ku-1 (japonsky: 二式小型輸送滑空機, Nišiki kogata jusó kakkúki; Malý transportní kluzák Typ 2) byl malý dvoutrupý vojenský kluzák japonské císařské armády z doby druhé světové války. Používán byl téměř výhradně k výcviku a byl nahrazen kluzákem Kokusai Ku-7, který byl prakticky jen zvětšenou verzí stejného designu^[1]. Postaveno bylo asi 100 kusů.

Specifikace (Ku-1)

Podle Encyklopedia uzbrojenia^[2]

Hlavní technické údaje

Osádka: 2
Kapacita: 8 vojáků
Užitečný náklad: 600 kg
Rozpětí: 17,00 m
Délka: 9,36 m
Výška: – m
Nosná plocha: 30,1 m²
Hmotnost prázdného letounu: 700 kg
Maximální vzletová hmotnost : 1300 kg

Výkony

Cestovní rychlost: 130 km/h
Maximální rychlost: 178 km/h

Odkazy

Reference

↑ DONALDSON, Graham. The Japanese paratroopers in the Dutch East Indies, 1941-1942 [online]. 2000 [cit. 2007-03-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-08.
↑ SKRZYPACZ, Marcin. Maeda Ku-1 (Type 2) [online]. [cit. 2007-06-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-05-17.

Externí odkazy

Maeda Ku 1

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letouny japonského císařského armádního letectva za druhé světové války

Stíhací letouny	Ki-10 • Ki-27 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-61 • Ki-84 • Ki-93 • Ki-100 • Ki-102 • Ki-109

Bombardovací letouny	Ki-21 • Ki-30 • Ki-32 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-51 • Ki-66 • Ki-67

Průzkumné a spojovací letouny	Ki-15 • Ki-36 • Ki-46 • Ki-76

Transportní letouny	Ki-34 • Ki-54 • Ki-56 • Ki-57

Ostatní letouny	Ki-9 • Ki-17 • Ki-115 • Ki-167 • Ka-1

Kluzáky	Ku-1 • Ku-8 • Ku-11

Experimentální letadla a prototypy	Ki-64 • Ki-74 • Ki-78 • Ki-83 • Ki-87 • Ki-94-I a II • Ki-96 • Ki-108 • Ki-200 • Ku-6 • Ku-7

Značení japonských vojenských letadel