Blackfriars Railway Bridge

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Blackfriars Railway Bridge
Blackfriars Railway Bridge
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Spojené království Spojené království
Město	Londýn
Číslo mostu	HHH/410
Komunikace	Holborn Viaduct–Herne Hill line
Doprava	železniční doprava
Řeka	Temže
Otevřen	1886, (1864)
Souřadnice	51°30′35″ s. š., 0°6′12″ z. d.
Parametry
Délka	284 m
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Blackfriars Railway Bridge je železniční most přes řeku Temži v Londýně mezi Blackfriars Bridge a Millennium Bridge.

První most, navržený Josephem Cubittem pro London, Chatham and Dover Railway, zde byl otevřen roku 1864. Masivní sloupy podpíraly mostní konstrukci, která nesla železniční trať. Konstrukce mostu však byla příliš slabá na to, aby unesla moderní železniční soupravy, a tak z mostu zbyly pouze sloupy.

Druhý most, pojmenovaný St Paul's Railway Bridge, byl postaven o něco níže po proudu řeky a byl otevřen roku 1886. Autory návrhu byli John Wolfe-Barry a Henri Marc Brunel, most je vyroben z tvářené oceli. Poté, co bylo roku 1937 nádraží St Paul's přejmenováno na Blackfriars, byl přejmenován i most.^[1]

Odkazy

Reference

Související články

• Železniční doprava v Londýně

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Blackfriars Railway Bridge na Wikimedia Commons