Focke-Wulf Fw 191
 | |
| Tipus | avió militar  |
|---|---|
| Fabricant | Focke-Wulf |
| Estat | Alemanya |
| Primer vol | 1942 |
El Focke-Wulf Fw 191 va ser un projecte de bombarder bimotor alemany durant la Segona Guerra Mundial. Només se'n van construir tres prototips. Es va abandonar el projecte el 1943.
Desenvolupament
El 1939, El RLM va llançar una competició per a un bombarder mig (programa Bomber B). A més de Focke-Wulf, Arado (E.340), Dornier (Do 317) i Junkers (Ju 288) també van participar en la licitació.[1]
El bombarder hauria de poder portar 2000 kg sobre una distància de 1800 km i assolir els 600 km/h a una alçada de 7.000 m. A més, havia d'incorporar unacabina pressuritzada per poder sobrevolar la defensa aèria enemiga a gran altura.[2]
El projecte patia problemes de motor i elèctrics des del primer moment. El motor Daimler-Benz DB 604 de 24 cilindres de 2500 CV va ser destinat inicialment com a tracció, però ni aquest motor ni el Junkers Jumo 222 amb prestacions similars, que després es van considerar, van estar disponibles a temps. Per tant es van instal·lar al primer prototip el BMW 801.[3]
El primer vol es va produir el 1942. Degut a problemes de pes i a les pobres característiques de vol, només es van construir tres prototips, el V1, el V2 i el V6. El V6 tenia dos motors Jumo 222 de 2200 CV. El desenvolupament del Fw 191 es va aturar a finals de 1943.
Referències
- ↑ Wood, Tony.. Histoire de la Luftwaffe. París: Bordas, 1981. ISBN 2-04-012844-1.
- ↑ Herwig, Dieter.. Luftwaffe secret projects : strategic bombers 1935-45. Leicester: Midland, 1999. ISBN 1-85780-092-3.
- ↑ Nowarra, Heinz J.. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Koblenz: Bernard & Graefe, 1985-©1988. ISBN 3-7637-5464-4.
